【大纪元2013年12月08日讯】最近，旧金山中央地铁施工影响中国城交通、影响商家生意、导致商家抱怨的问题日显突出，从上次笔者写的一篇《王骏：旧金山华埠施工 民怨何处去》文章也已经有2个多星期了。然而，这些问题看来没有得到工程方的重视；华人社区的内部在面对挑战时，也是需要好好的检讨才是：中国城商家利益到底谁来维护？
首先，中央地铁施工影响造成中国城商家的损失是一个不争的事实，开工后短短的一个半月，旧金山中国城许多商家的生意都受到不同程度的影响，有的甚至减少了一半。尽管许多商家都是支持中央地铁工程，建成后也许会天花乱坠，但是，让商家如何度过这几年？这是不是大家也应该周全考虑的地方？
说到中国城和这里商家的利益，大家其实应该回顾一下“中央地铁工程”的历史。旧金山中国城在1989年大地震前，因为有直达高速公路，那时的生意是非常发达的。
地震后，通往这里的高速被拆除，交通动脉被切，旧金山中国城也蒙受巨大损失。当时，旧金山市许多人认为，拆除高速有利于城市景观，所以，在全市投票中中国城的利益被牺牲；而作为解决交通的地下通道计划也因为花费等原因被否决。
作为补偿，旧金山市才同意建设“中央地铁工程”在华埠的车站。其实，这个补偿，对于中国城，不见得是一桩赚的生意，某种意义上讲可能还是一个赔本生意。因为原来的高速公路，吸引的是全旧金山湾区的开了车来消费的人，现在一个地铁站，最多也只是吸引一些在旧金山市?的行人。而且，“中央地铁工程”只有几站，到底能起多大作用，也一直是有争议的。
当然，我们姑且就把“中央地铁工程”算成是一件好事，尽管这个地铁站无法全部补偿中国城失去高速公路通道的巨大损失，但也算多少补回了一点。
但是，作为中国城的商家，其实，在失去高速公路通道后，地铁施工以来，他们又狠狠地被无辜惩罚了，可谓是双重的巨大损失。所以，他们的不满和含冤才会那么深切。
说到中国城商家利益到底谁来维护？是施工方、市府和市议会、华人社区、还是中国城商家们自己，还是华人媒体？大家可以仔细想想。
施工方是做了很大努力，但他们的努力有限。就在节日暂停施工问题上，中国城也受到不公平对待。联合广场中梅西百货边上的施工在感恩节起一直到圣诞、新年都会暂停。而中国城却只有感恩节停了4天、中国新年将要停2周，其他日子都会施工。
市府和市议会在上次“鑫源饭店”被牺牲的事例上就可以看到他们的无奈和不作为。但是，听说纽约的商家因为施工影响就有得到合理赔偿的先例，为什么旧金山就不行？
至于说华人媒体，他们最多也只是帮受害的商家们呼吁一下。其中有的华人媒体，其中的角色不见得是真正站在商家的立场上，倒是为了施工方在说辞。有个报纸为了安慰大家报导说，“中央地铁，将于明天感恩节至元旦期间，及农历新年前两周，暂停施工。”但是，感恩节才过几天，施工就没有停过。不知道是笔误还是有意这样说。
华人社区的领袖，现在几乎是集体噤声。笔者曾不只一次听到在中国城流传的一件事。说有个所谓的社区人物，在当年到处都讲“地铁是走地下，生意不会受影响”，来堵塞商家的言路、打消大家的顾虑。许多商家当时也不知道施工的影响会是怎么回事，竟然听信了这样的说辞。“地铁是走地下，生意不会受影响”可能是对，但那是建成以后，施工时对商家生意的影响是一定的。现在倒好，图穷匕现，“生意不会受影响”谁来兑现？要靠这样的所谓社区领袖？
华埠领袖中其实还是有人出头的，原市长候选人彭德惠就在周二出面，在街头公开为商家发声，结果，第二天，她所一直支持的街头小乐团就被驱逐了。当然，这里可能没有什么必然的联系，但是，中国城商家利益到底谁来维护？实在堪忧。
（责任编辑：王曦）
