【大纪元2013年06月15日讯】 （大纪元记者陈怡然温哥华报导）菲沙卫生局长表示，他有可能会使用其职权，干预一项有关素里菲沙煤炭码头的动议，兑现保护菲沙南岸素里居民，免遭煤炭灰尘侵害的承诺。
大温都会局近来正在准备通过一项有关码头的最新动议，卫生局长Paul Van Buynder医生希望当局首先允许就码头的健康影响作出全面评估，而这项评估有可能会导致工程延期半年至一年时间。
煤炭港扩建迫在眉睫 卫生局长要求健康评估
Van Buynder医生知道自己无法阻止当局通过这项动议，但可能会依据《公共卫生法》来推动进行一项健康影响评估。如果评估证实确实存在安全隐患，那么他就有权在《公共卫生法》的支持下，强迫当局停止工程。
去年他曾两次使用立法，强迫高贵林港的草药制造商收回误导性广告，和在Chilliwack市强制推行加氯水处理。在素里的煤炭码头案件中，他认为，港务局要想继续推进工程，必须就附近住家和学校的煤炭灰尘和其他微粒进行评估。如果实际水准比预计高，那么直到减少煤炭排放至可接受水平为止，要禁止运煤船只的通行。
新码头每年可处理400万吨煤炭，比现有码头少10%。他强调，上述条款和健康影响评估必须由港务局负责，因为他们必须让附近的居民安心。虽然并无证据显示素里煤炭港口的健康危害是高还是低，但他认为必须提供更多的信息，才能让公众放心。
Van Buynder知道，煤炭已经在大温运输了近40年。但因菲沙素里港口比Deltaport的Westshore港口距离居民区更近，加之素里港口有一个2英亩的煤炭存贮区，居民们对灰尘问题很担忧。去年Westshore港口突发飓风，导致一个公司花费了850万来采取除尘措施。
此外，居民们对火车和菲沙河上运行的船舶也十分关注，因为燃油机排放和特设的紧急通道都会对居民造成不便。Van Buynder举例，如果你在白石镇的水域上购置一套住宅，你会考虑是否煤炭灰尘和噪音会随之而来。但是Van Buynder也承认，他的权利与煤炭直接相关的危险相比，是受到限制的。
1998年，加拿大环境部官员和本地卫生专家共同表示，Westshore港口的煤炭灰尘不会令三角洲南部的居民面临任何健康危险。Coal Alliance煤矿发言人Alan Fryer坚称，煤炭工业是安全，而且受到8个不同部门的监管。加拿大交通部也将煤炭列为无毒和未危险品。Coal Alliance更是呼吁大温都会局拒绝反对建新港口的动议。
不过，煤炭灰尘问题逐渐受到重视，一些气候变迁的活动家也期望阻止开发更多的煤矿，来减少碳排放。
大温都会局预定在星期五开会，在投票前听取港务局和公众的意见。尽管Van Buynder希望在会上陈述自己的担忧，但他错过了登记发言的截止期限。大温港务局拥有该项目的最终决定，预计未来数月中会做出决定。◇
责任编辑：何坚
