【大纪元2013年09月18日讯】（大纪元记者姚一彦丹麦报导）根据丹麦政府新的铁路运行政策，到2025年，高速火车每年将能为乘客节省9百万小时的时间。
据丹麦《贝林时报》消息，政府打算把电气化铁路网扩展至丹麦的四大主要城市：哥本哈根、奥胡斯、欧登塞和奥尔堡，并使它们之间的运行时间减少至一小时以下。
丹麦政府今年早些时候曾宣布，将通过对北海石油公司加税来筹集275亿克朗（37亿欧元）的铁路线投资。
丹麦交通大臣杜尔（Pia Olsen Dyhr ）表示：“这将是一个全新的丹麦，是革命性的。丹麦各地将被更好地连接起来。”
政府的这一战略将包括引入三条新的高速列车线，被称为“超级特快列车”（Superlyntog ）。首先第一条铁路线将在哥本哈根、欧登塞、奥胡斯、兰德斯（Randers）和奥尔堡（Aalborg）之间运行，车程不到4小时。
第二条铁路线，从哥本哈根到奥胡斯，行程仅为两小时十分钟。沿途将经过欧登塞、腓德列西亚（Fredericia）、瓦埃勒（Vejle）和霍森斯市（Horsens）并作停留。目前，这条线路需要3小时左右。
另一列新型“超级特快列车”在哥本哈根和埃斯比亚（ Esbjerg）之间往返，并经由欧登塞和科林（Kolding）。
沿着高速公路在西兰岛西部建设一条新铁路线以及一条通往瓦埃勒峡湾新铁路桥路线，政府预计将会创建2800个工作机会，并且由于这些通勤改善，可带来8亿克朗（1.1亿欧元）的年度经济收入。预计各大城市之间乘客数量将会增长50％，每日乘客达22000人之多。
区域和城际铁路线将通过“超级特快列车”与其它城市连接，这意味着每一位丹麦居民无论身在何处，都能在全国范围内受益于高速火车。
丹麦政府需要与反对党及其左派联盟党红绿联盟（Enhedslisten）就有关计划谈判，此计划需要得到广泛的政治支持，以确保其在未来政府领导下不被废除。
丹麦自由党（Venstre）和自由联盟党（Liberal Alliance）已经表示，如果集资是通过对北海石油公司的税收改变来完成，他们不会支持这项计划。
（责任编辑：林彬）
