【大纪元2014年03月18日讯】马航失客联客机MH370为何会关闭通讯系统并偏离正常航道飞行？各国官方、专家和普通大众都在分析猜测。纽约时报报导，多名美国高级官员称，马航失联客机第一次偏离航道掉头向西是通过计算机系统实现的，最有可能是由驾驶舱里的人员规划的。
马来西亚国防部长希山慕丁昨天在接受大陆媒体专访时表示，“随着信息显示，有人蓄意控制了客机，马航客机失联事件进入到了一个新的阶段。”他声称，马方坚持信息透明，绝对没有也不会故意掩盖事实的真相。“现在我们最需要搞清楚到底发生了什么，有很多种可能。”
“好的，晚安” 副机长最后通话不寻常
马来西亚媒体报导说，调查人员表示，失踪客机的ACARS系统在起飞后40分钟已被关掉，14分钟后向雷达发出识别讯号的应答器亦被关掉，显然有人故意令客机失踪。失联前的副机师的这句最后通话“alright,good night”（“好的，晚安”）回应不寻常。
有报导说，马航机师一般上说的是“alright，roger that”（‘好的，收到’），“roger that”是国际公用通讯用语，表示“讯息已收到”的意思，如果机师说的是“alright, good night（‘好的，晚安’），即有些不寻常，或有同伙在客舱呼应。
MH370当时从雷达消失后，做出了战术躲避雷达的动作，被认为是熟悉军用飞机驾驶的人所干，因为民航机师喜欢在雷达上。
马国一名资深飞机师指出，拥有良好技术的飞行员会知道，就算把异频雷达发放机（Transponder）和通讯与报告系统（ACARS）关掉，飞机还是会发出讯号（Pings）给卫星。“这并不是秘密。”
联合国没有监测到马航踪迹 客机飞向塔利班基地？
联合国全面禁止核试验条约组织方面17日通过纽约联合国总部渠道透露，截至目前，该机构未监测到失联的马航客机曾发生爆炸。“目前没有监测到马航客机无论是在陆地、还是在水面发生爆炸的情况，同时也没有发现飞机坠毁的迹象。”
据外媒报导，马方正调查失联客机是否避开巴基斯坦雷达，降落在与阿富汗接壤的塔利班基地。调查员已请求巴基斯坦批准调查，但巴方称无雷达记录客机进入其领空。
（责任编辑：辛民）
