【大纪元3月18日报导】（中央社台北18日电）通用汽车（General Motors）以刹车、安全带和安全气囊安全疑虑为由，宣布召回155万辆厢型车、轿车和运动休旅车。继之前瑕疵点火器开关召修160万辆后，扩大召修规模。
根据通用昨发布的新闻稿，公司也预期首季将产生约3亿美元的费用，因应超过300万辆汽车召修成本。
通用执行长巴拉（Mary Barra）在视讯声明中表示，供应商Delphi Automotive Plc加开生产线，加速更换零件的供应。
这是通用在外界抨击对之前汽车安全疑虑反应过慢后，宣布的新一轮召修行动。Cobalt和其他小型车早在2003年就成为被申诉的对象，通用却迟至10多年后才展开召修。
点火器开关问题恐砸了通用的招牌，增添巴拉重振通用自2009年破产后重生的困难度。
Baum & Associates分析师波姆（Alan Baum）表示：“他们试图对一般性问题宣布召修。然而，这并没有真的影响到当前棘手的问题，也就是Cobalt和其他小型车的召修。”
“他们不能解除潜在的问题，从这个问题被国际间发觉到它（通用）对此采取行动，有一段时间差。”
总部位于底特律的通用汽车上周表示，公司在2001年发现点火器开关问题，当时正在开发Saturn Ion小型车，并认为在这款车生产前，已经解决点燃器开关的问题。
在传出点火器开关问题和造成至少12死的事件有关后，通用上月宣布召修Ion、Cobalt和其他小型车。（译者：中央社刘淑琴）
