【大纪元2014年06月25日讯】（大纪元记者林一澳洲布里斯本编译报导）您是否经常因困在车龙中动弹不得，而满腹牢骚的埋怨政府缺乏有效舒缓交通阻塞的方法？布里斯本市近来提出的小小措施，虽说不上是立竿见影的灵丹妙药，却也不失为减低交通阻塞的良方。这项名为“红灯左转”的措施自半年前试用以来，已成为不少饱受塞车折腾的布里斯本市民议论纷纷的话题。经过约半年在5个路口的测试，市政府终于在上周三（18日）捎来佳音，表示该措施将扩充至市内的50个十字路口。
据《布里斯本时报》报导，布里斯本市议会暂时还未决定“红灯左转”将实施于哪50个路口，但是严格的安全考量将无可妥协。据了解，该措施是市长阔克（Graham Quirk）近期宣布的第4财政预算案中，为舒缓市内交通阻塞问题的一项建议。
市议会基建主席史吉瑞纳（Adrian Schrinner）表示，试用期于去年11月开始，市议会人员一直紧密关注5个受测试的路口。数据显示，允许红灯左转平均减少30秒的等待时间。
“在我们测试的5个路口中，我们发现随着公路使用者对该措施逐渐熟悉，越来越多使用者选择在红灯时进行左转，” 史吉瑞纳说道：“不管人们居住在市内的哪一个角落，堵车都令人非常沮丧。” “这是一个小措施，却可能带来大收益，为公路使用者省下一些时间。”
一项由市议会搜集的民调显示，“红灯左转”的建议获得了热烈的回响。大约85%的受访者支持增加更多允许“红灯左转”的路口，另有95%表示明白其运作。
然而，根据史吉瑞纳先生的阐述，并非所有的路口都适合附设“红灯左转”。有关单位必须经过严格的安全审核才能定夺。史吉瑞纳强调：“最终的标准将由省政府决定，是相当严谨的。” “我们必须在确保安全的大前提下，改善交通情况。根据所定下的标准，不可能每一个路口都允许实施“红灯左转”。”
据称，试验“红灯左转”的誓言由前市长纽曼(Campbell Newman)许下，却被随后掌权省政府的工党撤销。现今有关测试已于黄金海岸和布里斯本展开，惟测试时间较长的黄金海岸却似乎还在静观其变。
运输厅长艾默生（Scott Emerson）则提醒大家，以现在的情况断定，此措施将遍及全省实属言之过早。他表示在做出任何决定前，布里斯本和黄金海岸的市议会将进一步分析测试结果并详加探讨。
（责任编辑：陈紫吟）
