【大纪元2015年01月06日讯】（大纪元记者李默迪编译报导）亚航Q8501失事航班搜寻工作进入第9天，目前共找到37具遗体，是否找到装有黑匣子的机尾残骸还在确认中。与此同时，印尼政府调查失职官员及亚航是否违反飞行许可。
据路透社报导，已经找到的37具遗体大部分是印尼乘客和机组人员，一些遗体被发现时仍然系安全带固定在座位上。
搜寻人员可能找到了装有黑匣子的机尾残骸，但还不清楚是否是之前找到的5块大型残骸其中之一。声波定位器又发现了一些疑似机体残骸的大型碎片，但受巨浪影响，潜水夫无法下海，被迫暂停搜寻。
印尼国家搜救署署长Suryadi Supriyadi周二早间表示，恶劣的天气情况给搜寻工作带来困难，机体各部分定位遇到困难，至今仍有125名乘客失踪。他说，时间是最重要的，但现在似乎很难克服恶劣的天气。
新南威尔士大学资深航空研究员Peter Marosszeky表示，现在的阻碍就是恶劣的天气，但黑匣子还可以维持30天，应该可以找到。目前的搜索重点是婆罗岛（Borneo island ）海岸90海里的区域，之前的5块大型残骸都是在那里发现。
印尼官员调查亚航是否违反飞行许可
印尼宣布制裁未经泗水正常许可程序即允许亚航飞行的官员。印尼交通部宣布，泗水机场的操作员和数位塔台官员已被调职，此外，将重新审查所有飞往印尼的飞行许可和航班。
印尼交通部民航局代理局长Djoko Murjatmodjo表示，交通部在事故发生3天后发布通告，要求每次飞行前，飞行执行官必须面对面向飞行员简报天气情况以及可能的紧急情况发生时可以采取的具体措施，同时了解飞行员的健康状态。航空专家表示，这项程序在航空界已经是惯例，不清楚印尼是否落实执行。
印尼政府暂停了亚航从泗水至新加坡航线的许可。此前印尼政府表示，这条航线只允许在周一、周二、周四和周六飞行，而亚航QZ8501违反了这一许可规定。但新加坡方面称，亚航有得到飞行许可。
另外，有保险业专家说，无论亚航是否正确执行飞行许可，保险公司都应该支付索赔。
亚航公司总部位于马来西亚，拥有印尼亚航分公司49%的股份。周一，亚航股票下跌近5%。
此次飞机失事是亚航公司首次事故，亚航印尼分公司此前至少有15次行经多岛海域的飞行记录。印尼气象部门表示，季节性热带风暴可能是导致此次坠机事故的原因。
责任编辑：莫琳
