【大纪元2015年11月06日讯】（大纪元记者刘菲富乐屯报导）交通堵塞是让南加居民每日头痛的问题，然而至今加州立法者仍然没有提出很好的解决方案。11月5日，张玲龄（Ling Ling Chang，钻石吧选区）、哈伯（Matthew Harper，亨庭顿海滩选区）、瓦格纳（Don Wagner，尔湾选区）三位加州众议院共和党议员联合地方民选官员，在富乐屯交通中心（Fullerton Transportation Center）举行记者会，公布共和党提出的改善加州路况的9点修路计划，希望得到民众支持。
张玲龄说，南加州路况全美排名第二差，只比北加州旧金山和奥克兰地区稍好。交通堵塞随处可见，阻碍经济发展。这一问题在她的社区尤为严重——洛杉矶和橙县地区的通勤者每年在路上堵塞损失60小时时间。然而加州民主党尚未提出任何解决方案。
强调基础建设交通居首
共和党提出的价值66亿美元的计划将无需纳税人多交一分钱，而是通过使用现有资金，精简政府机构来实现。按照议员哈伯的说法，“优先权和效率”是关键。
哈伯说：“（加州）议员们一直在解决他们认为更重要的问题。州政府一直在健保、社会服务和其他福利项目上下功夫。让我们把优先顺序调整一下。我们这个财政年的收入创下加州历史纪录，所以已经不存在入不敷出的问题，问题是其它政府计划要扩展多少。教育当然是最重要的，其次就应该增加基础建设的投资，其中交通居首位，然后是可靠的能源系统、水系统，依我之见还有排污系统。”
该计划将征用40%的加州温室气体排放限额与交易（cap-and-trade）税和每年10亿美元的车重费（Vehicle Weight Fee），同时精简加州交通局（Caltrans）和其它州政府机构的冗员，并在加州普通基金中为交通设立每年10亿美元的固定拨款。
加州收入有余 应拨款修路
哈伯说：“去年加州收入达到破纪录的1,150亿美元，明年还会继续增长。”加州有钱，我们只是需要重新分配，把修路改善交通当成重点大事来对待。”他说，共和党计划如果被议会通过州长签署，不仅能够解决交通资金问题，还将创造9万工作机会。
10月15日，加州众议院交通委员会曾在帕萨迪纳召开会议，邀请加州交通局和洛县大都会交通局官员参加。会上加州交通局官员告诉领导交通委员会的民主党议员克里斯·霍顿（Chris Holden），他们每年在修路上欠缺57.5亿美元资金，2006年选民通过的为交通集资199亿美元公债也已经告罄。总之，南加没有钱来解决修路和交通问题。
张玲龄促居民找议员表心声
州议会将于2016年8月30日举行交通特别会议，距今还有大约140天。张玲龄敦促居民联系自己所在选区的议员，对改善加州交通和路况问题表达意见。
责任编辑：方平
