【大纪元2015年09月14日讯】（大纪元记者潘在殊香港报导）地产商提出在新田兴建临时及永久边境购物城的申请最快本周五在城规会审议。有团体昨日召开记者会，批评发展商呈交的顾问报告内容粗疏，包括低估忽略前往购物城只有一条接连落马洲支线口岸的单线过关必经之路，水货客的到访令人流暴增，可能造成交通“灾难”。
人口政策关注组指，目前当局在落马洲口岸无行李限制，一直深受水货客和深圳居民欢迎，经常利用这条路线过关。每日下午5时至6时都有数百辆的士、巴士、小巴和货柜车等车辆驶往落马洲，当中有超过四百辆的士，占整个新界的士两成，这些的士以服务水货客为主，80%的车尾箱塞满货物，未能盖上。加上落马洲的士站上落客设施有限，经常出现交通堵塞，车龙达一两公里。
关注组召集人谭凯邦表示，现时该区水货活动已引致交通挤塞，一旦在附近再兴建边境购物城，加上大陆自由行旅客喜欢携带大型行李等购物习惯，无疑会火上加油，令边境购物城最终沦为边境水货城。他表示发展商提交城规会的报告忽视了新增的人流和物流对落马洲的影响，担心边境购物城不但不能分流旅客，反而吸引更多的水货客到该区，认为购物城对香港是利大于弊。
他又指，发展商提交的报告也承认去购物城的人同样会去市区，无助减轻上水等地的水货问题。城规会对购物城的咨询太短，提交的意见主要是发展商动员的相关人士，很多邮件都来自同一个账号，不希望城规会再次成为政府的橡皮图章。“我们很担心好像尖东海滨长廊的翻版，如果让购物城上马，会成为新界区的交通大灾难。”。◇
责任编辑：李薇
