【大纪元2017年10月27日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）自从2014年纽约市实行交通“零愿景”（Vision Zero）以来，纽约市的交通死亡与重伤率大大下降。但是在时间轴上同向比较，冬天仍然是交通事故频发的季节。从去年起， 市长的计划中又加入了一个“黄昏与黑暗安全活动”（也称“黄昏行动”）内容，即在一年末尾的几个月内加强交通执法与民众教育，进一步降低交通事故的发生。
10月26日，交通局长乔顿伯格（Polly Trottenberg）和警察局交通负责人陈文业（Thomas Chan）一同来到布碌崙区政府门前，举行纽约市第二届“黄昏与黑暗安全”宣传活动。
乔顿伯格说，自从去年第一次实行这个计划以后，在这个交通事故一般要比平常上升40%的秋冬季节，致命交通事故竟然比前一年下降了25%；2015年十月份之后发生的交通事故占全年的41%，而实行这个计划的2016年，这个季节的交通事故只占到全年的29%。
“我们看到天将变短、天气变冷，道路上碰撞行人的交通事故会增加。”乔顿伯格说。“利用去年我们以数据为基础制定的政策——教育和执法结合，让每一位司机学会在有限能见度的条件下开车以及了解快速转弯的危险性，特别是在傍晚时分——我们将使第二年的‘黄昏与黑暗安全活动’更加成功。”
交通局的口号是“开车不容易，但是挽救生命很容易——就是降低车速到25迈”；“减速”、“拐弯注意”、“看仔细”。
陈文业主要向大家讲解了他们执法中碰到的最常见的交通问题，如导致死亡事故的第一原因——超速；然后是转弯，其中左转弯比右转弯危险三倍，有四分之一的死亡事故发生在左转弯的时候；以及错误用道、开车时使用手机、错误停车及酒驾等问题。
这个交通安全活动除了一些教育司机的计划，如在电视和广播等媒体上通知司机、提高意识日活动、刷新限速和让行人路牌，还有对年轻人、老年人等人群的交通教育外，警察局还将在黄昏和夜晚加强执法，并把重点放在事故多发地段；对不安全的交通习惯进行严厉打击，以及针对出租车和叫车业司机专门进行超速执法；同时，交通局还将在第四季度完成一些地段的自行车道和皇后区木边和东跨湾大道（Cross Bay Boulevard）等地的交通安全工程项目。◇
责任编辑：艾伦
