【大纪元2017年11月09日讯】（大纪元记者徐翠玲台北报导）进入秋冬季，受东北季风、大气扩散不佳等影响，高雄近日连3天空污达到红害警戒。立委赖瑞隆9日表示，高雄空污严重，除了固定污染源、移动污染源外，港区也是非常重要的一环。他要求中钢、台电、中油和台湾港务公司等国营事业，提出具体因应措施改善高雄空污。
赖瑞隆提出6大要求包括，明（2018）年船舶进港减速率达80%、船舶使用燃油含硫量降至0.5%、港区高压岸电使用率明年达50%；汰除台电大林厂第3号、第4号燃油机组，大林厂新1号、新2号“超超临界燃煤机组”应加装“湿式静电集尘器”确保硫氧化物、氮氧化物等衍生污染物最大量被拦截；中钢应改善湿式炼焦炉制程，加装减污装置等。
环保署空保处长蔡鸿德指出，环保署已紧急启动应变措施，例如：请台电降载，但减低污染排放量仍有限。希望国营事业在紧急状况下多加配合，如大林厂预计除役燃油机组，在空气品质较差时能不启动就尽量不要启动，对减排会有很大作用，同时也应尽快配合国际公约，提升污染防治设备的效能。
台湾港务公司副总经理王派峰表示，船舶减速部分，船舶从外海进入，到20海里须减速到12节、5海里要改用轻柴油，以降低空污；推动船舶进港减速，朝明年减速率达80%目标前进，明年也会提出奖励方案，希望达到减碳效果。关于港区高压岸电使用率，目前分短、中、长程目标，使用率目标订40%，最终仍希望达到50%。
台电发电处副处长廖鸿彻回应，台电去年配合空品不良降载已达47次，大林电厂第3、4号机上周已除役。此外，南部电厂烧天然气，台电预计在2016至2019年间投资新台币60亿元，改善空污设备，预计降低氮氧化物37%。◇
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