【大纪元2017年04月25日讯】桃园市空服员职业工会去年罢工，事后将罢工当天22名执勤会员除名，遭除名组员提告，桃园法院判决职业工会胜诉。
桃园市空服员职业工会去年罢工后与资方取得协议，但事后将罢工当天22名执勤会员，包括10名为总统专机服务组员除名，其中参与总统专机组员不服提告，桃园地方法院最后以“是罢工权行使言之简易，行之艰难”，各会员未能参与罢工理由，情节最为严重者莫过于“为华航公司服劳务者”为由，判决职业工会胜诉。
桃园市空服员职业工会去年6月24日发动罢工行动，当天尚有22名桃园市空服员职业工会会员执勤，这22人中，10名是总统专机的组员，12名是执勤一般的飞行任务。
其中一位遭桃园市空服员职业工会除名的总统专机组员，向桃园地方法院提请“确认会员资格”诉讼，桃园地方法院今年3月3日判决“会员资格不存在”，也就是说，法院认可桃园市空服员职业工会对于当日执勤人员的除名决定。
10名空服员是执行总统蔡英文“英翔专案”出访专机任务，认为专机是国安特别勤务，向桃园地方法院提起“确认会员资格”诉讼，总统府也曾力挺认为专机组员不应受到不公平对待。
遭除名专机组员主张，6月3日就已同意担任专机组员，当时尚未通过罢工决议，基于维护元首安全，名单都要事先提报国安局，不能随意更换，认为违反决议的会员可采警告、停权、罚锾等惩戒手段，但工会却采最严重的剥夺会员身份方式。
不过，法官调查发现，是否支持、参与罢工是华航筛选专机组员的基本问题，且华航曾在酝酿罢工的6月15日，亲电所有组员询问，组员向华航表明“不会参与罢工、会全力以赴专机任务”，认定其根本没有想要投入罢工。
桃园市空服员职业工会指出，选择担任总统专机组员除可获华航公司“考绩奖励”外，华航公司在6月23日接获罢工行动后，还发送简讯通知各空服员“若明天能出勤将提供2500元之出勤奖金”、“若可支援飞航勤务，当日飞行时数将以120小时计算”，即华航公司为反制被告发动罢工而采取所谓“破坏罢工津贴”之对抗行为，这名组员事后确自华航公司获得嘉奖1次之“行政奖励”，并领取奖励金6万6578元。
法官指出，桃园市空服员职业工会成员于罢工决议形成前，本有接受华航公司指派之飞航任务，然于罢工决议作成后，他们等即因遵守此决议，而拒绝履行原计划应服之劳务，此乃罢工之本质。组员本件面临的情形，与其他参与罢工者实无不同。
法官说，倘组员果有参与罢工意愿，自能事前告知华航公司，使华航公司将其排除于总统专机组员名单外，其既能遵循被告工会意志，复无影响总统外交任务之疑虑。退万步言，若真有空服员最后一刻临时决定投入罢工，以致调度不及，该航班尚得以低于14名服务员额，惟符合民航法规之最低派遣额数量，出使本次外交任务。
法官说，综上各情，足见总统专机因受桃园市空服员职业工会决议罢工影响，而致无法出航之机会，实属极微。组员主张倘其参加罢工，将侵害国家外交、安全利益云云，尚嫌无据，桃园市空服员职业工会未就组员为总统专机组员而给予差别待遇，仍将之除名，难认有何违法之瑕疵可指。
法官指出，组员未参与罢工，而替华航公司服劳务之行为，确有违反桃园市空服员职业工会所作成之决议及命令，且达危害团体情节重大之程度，是桃园市空服员职业工会以系争会议作成除名决议，开除组员会籍，其决议内容与其章程规定之除名事由相符，亦未违反人民团法体法第14条规定，决议自属有效，组员于工会之会员权关系因而归于消灭；全案仍可上诉。
这项判决在工会史上相当罕见，也是法院判决工会可对未参与罢工会员除名首例。此外，华航事后将空服员职业工会争取的权益，给企业工会相同待遇，而且比职业工会早一天实施，职业工会认为违反禁搭便车条款，劳动部裁决结果认定华航资方构成不当劳动行为，将处将处3万到30万元。（转自中央社）
