【大纪元2017年08月26日讯】（大纪元记者晨湘澳洲布里斯本编译报导）一项独立审查发现，未来十年内，改善昆士兰公交安全状况需要花费1亿澳元。
在公车司机Manmeet Sharma在Moorooka遇袭死亡后一个月，昆州政府于2016年9月下令全面进行公共汽车安全检查。这份报告于本月23日公布，披露昆士兰公车司机经常遭受暴力虐待，其中语言侮辱最为常见，尤其在下午、晚上、星期五、特定路线和地区的暴力事件发生率较高。
在2015-16年，DTMR承包的巴士经营者报告了392起在公共汽车上发生的言语和身体攻击事件以及向巴士投掷物体。审查人员表示，他们认为司机们明显降低了报告标准。
黄金海岸和凯恩斯是向公共汽车投掷物品的“常见地区”。对司机施暴的五大原因为票价、酒精或毒品、乘客态度、延误和学生态度。逃票、Go卡失效、无法找零、因买票问题拒绝服务等，都可能引发冲突。公车迟到或晚点到达也会引起人们态度恶化，把他们的愤怒指向司机。高风险乘客通常是具有侵略性的人，或者习惯性逃票的人，还有表现上有反社会行为的人。Deloitte调查显示，63％司机们认为2016年的暴力事件与前几年相比有所增加。
报告建议采取20项措施以减低公车司机的遇暴风险，包括增设驾驶员保护障碍、增加高管和警察、闭路摄相机、缓和冲突培训、广告宣传、改变票价政策以及调度班次减少延误等。
预计十年内实施“高风险”计划可能会花费高达1.665亿澳元。额外的安保人员和警察、闭路摄相机等花费会占用大部分资金，如果不同运营商已经采取措施，成本就会降低。
报告推荐引入“客户服务卡”，可以在票价纠纷时交给乘客以消除冲突，卡上印有如何向TransLink投诉的信息。该报告建议试行八项计划，其中七项可以立即执行，例如公众意识运动，行为守则，数据收集和客户服务卡。
副州长兼交通厅长Jackie Trad表示，大多数公车乘客是很有礼貌的。Trad说：“但是少数乘客会威胁、语言侮辱或身体伤害公车司机，这是完全不可接受的。”
布里斯本市议会公共和主动运输董事会主席Adrian Schrinner表示，该委员会将审查该报告，以确定是否采用报告的建议来扩大布里斯班公交车的安全措施。
Schrinner说：“所有布里斯本市议会巴士已在几年前安装了防碎玻璃，理事会最近宣布将开始对公交车司机进行缓和冲突培训。”他还表示，理事会宣布额外拨款近200万元用以改善布市公交车的安全措施。
布市议会目前还在和工会成员激烈争论有关汽车司机薪酬、安全条件和排班问题，工会的解决方案将多花费纳税人300万元。
责任编辑：杨帆
