【大纪元2017年09月26日讯】（大纪元记者刘海英多伦多报道）安省的电费问题总是新闻不断，拥有1,600名员工的加拿大最大的铁路火车车厢制造商发起了一项法律诉讼，指安省电费里的“全球调节费”（Global adjustment)违反宪法。
总部在汉密尔顿的钢铁车厢有限公司（National Steel Car Ltd.）把安省总检察长、能源厅长、监管和给电费定价的机构IESO推到被告席上，说电费中的全球调节费，是违反宪法的“税种”，而不是合法的监管费用，是被强加在安省人头上，没有遵循民主原则。
决策错误，省民买单
安省的电费（Electricity）一项，由两部分组成：小时电力费+全球调节费（Global Adjustment简称GA）。电力费（发电费）是把电送到电网的费用，而GA则是额外收费。GA在大企业的电费账单上单独列项，在居民账单上是隐藏的，和电费合在一起。
根据给电费定价的机构IESO的数据，安省的平均电力价格是每千瓦时1.66分，全球调节费为9.66分，而在2008年，这个比例为每千瓦时电价5.17分，全球调节费只有0.61分。
全球调节费，是安省按照固定合同价格购买绿色能源如风能、太阳能、天然气能源和实际市场价格之间的差价，以及安省推行节能政策的成本，全部综合成“全球调节费”，成为电费的一部分。
自从2009年安省推出绿色能源法案后，和多个绿色能源公司签订了长达20年的合同，保证按照固定价格购买所有生产的能源，但近年来能源市场价格远远低于政府收购价，以及电力需求下降，“全球能源调节费”在电费中的比例就变得越来越大，现在基本上占到电费的70%-85%。同时，由于电力过剩，安省不得不以极低的价格把电力卖给外省或美国。
把省府告上法庭
钢铁车厢有限公司在新闻公告中说，2017年安省以每千瓦时0.5分的价格把电力卖给美国，而同期该公司支付的电费是每千瓦时13.9分。
钢铁车厢有限公司的律师摩尔斯（Jerome Morse）对大纪元说，“2008公司全年电费里的全球调节费是20.77万元，2016年就到了204.4万。自从实施绿色能源法案后，公司的电费增加了453%”。
摩尔斯说，这严重影响了该公司的竞争力，这家公司给技术工人的工资是每小时28元，远高于同类企业美国公司的工资（14美元以上）和在墨西哥设厂的工资（每小时3美元），而美国和墨西哥的电费都比安省低，有的地方甚至低到只有安省的10分之1。高电费威胁到公司的生存，所以发起法律诉讼，是“为了公司将来的生存，工人和安省的制造业”。
这家公司的所有指控目前还没有得到法庭证实。
摩尔斯表示，他对这起诉讼相当有信心，安省之前有多个类似成功个案，这个案子将在明年3月听证。
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