【大纪元2018年01月15日讯】（大纪元生活网记者黄钟乐编译报导）卡尔加里市长南施（Naheed Nenshi）1月12日接受了加拿大广播公司的直播访问，在播音间里南施谈及了多项市政的热门话题，包括人行道扫雪、企业税、公共艺术品和飞机场LRT轻轨等。以下是南施问答的内容。
问：有些加拿大城市将人行道纳入市政扫雪工作的一部分，为什么卡尔加里不这么做呢？
答：我很高兴和市民探讨这个话题。实际上，这件事情和很多问题一样，关键在于资金。
如果覆盖了全市所有的居民房前的人行道，包括社区其他区域的人行道，那数量将是现有居民自家门前道路的两倍，而这导致的结果很可能是房产税增加5%。这是我现在能估算的数字。
确实加拿大有一些城市是这么做的，而我们采用很多、很多年的系统是依赖于户主自己清扫门前雪。
问：有些市中心外的企业面临了大幅增长的企业税，这是什么原因？
答：这也是为什么市议会过去两年内在我的督促下，决定拨款抵消这部分增税。所以，不会有任何一家企业的税收增幅超过5%，如果你的房东通知你增幅超过这一数字，那说明你收到的估值出现问题，你应该赶紧通知市政府。
在卡尔加里，市中心的企业始终承担了全市超过50%的非居民税收，而这减轻了市中心之外企业的负担。但近年来市中心空置率居高不下，这部分负担就到了市中心之外的企业身上。这是为什么市议会在去年和今年决定拨款，不让其增幅超过5%。
但不得不说，我们无法一直这样拨款下去，市政存款是有限的。解决问题的关键在于我们必须想办法填补市中心空置的大楼，让全市的税收回到常态。
问：卡尔加里公共艺术政策遭到强烈抨击，是不是政策上出了什么问题？
答：我们正在重申卡城的公共艺术项目。当我们的方式做对了，结果会是好的，但是如果我们做错了，结果的确、的确、的确很糟糕。
目前，市议会还没在公共艺术方面动用很多资金，我希望未来也不会。对于公共艺术拨款仅占1%预算的现行政策，我认为这是很明智的。
现在市政府收到很多请求，希望增加公众的参与度，想方设法能够通过公共艺术来帮助当地艺术家、原住民、历史遗迹等。这些事宜市议会正在考虑，希望能够改善相关政策。
问：去年年底大麻合法化之后，卡城市政府将对大麻商店（pot stores）如何制定法规？有预测，市级执行相关政策的成本将是$2-3亿。
答：我已经和联邦政府讨论此事，他们表示，之所以慷慨地减免省府税收，是希望更多的资金流入市镇。所以，我相信亚省政府会公平地对待我们。
我们将很快公布与经营执照相关的法规，希望支持城市里各行业的企业家。
问：何时卡尔加里才能像其他城市那样，拥有一条LRT轻轨专线通往飞机场呢？
答：总有一天。在“Route Ahead”规划蓝图中，也就是卡城的三十年交通规划，这件事将是下一项任务。
我们首先要完成绿线轻轨（Green Line），这是一项巨大、复杂、耗时多年的项目。一旦这个项目完成，这就会帮助人们从绿线轻轨车站到Airport Trail，再抵达机场；而后再考虑将机场和其他线路的轻轨连接，这是一个长期计划。
责任编辑：王惟真
