【大纪元2018年03月07日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）为促使过往车辆缓行，北约克居民韦弗（Alex Weaver）一度只身站在家门口的街道中央，后来又使用摄像头跟踪超速司机。最近市府拒绝了他提出的添设减速丘的请求，令他非常失望。
韦弗家所在的Park Home Ave.，位于央街（Yonge St.）和雪柏西大道（Sheppard Ave. W）的西北，车辆最高限速是40公里/小时。他曾对CBC表示，驶过的车辆通常会开到60～70公里/小时。
尽管过半街坊在请愿书上签了名，要求市府采取措施，但在韦弗提出请求5个月之后，被市府交通部门拒绝。市政人员在报告中称，尽管该地区常常出现超速驾驶，但由于Park Home Ave.没有人行道，所以不应添设减速丘。
韦弗对市府的决定很失望。他对CBC表示，他担心有人会死于车轮之下，因为那能够预见的到。而市政人员提出的添加人行道的建议，又是街坊们“绝对”不想接受的。
当地市议员菲利昂（John Filion）表示，依据市府的政策，只有在有人行道的街道，才会考虑添设减速丘。
他认为可以考虑采取其他措施，例如降低40公里/小时的车辆最高限速。因为市政报告称，大多数车辆会超速6～13公里/小时。
市议员林顿（Mike Layton）则希望市府为“零伤亡道路安全计划”（Vision Zero Road Safety Plan）投入更多资金。数据显示，自该计划于2016年实施后，市府已经在50多个地方添设了近200个减速丘。
今年多伦多的行人死亡事件连连。最近士嘉堡11岁男孩被撞死，已经促使当地市议员要求临时关闭了出事社区的一条巷道，直至市政交通人员作出评估是否应该添设减速丘。
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