【大纪元2018年06月24日讯】（大纪元记者郑庸澳洲悉尼编译报导）顶级的全球城市顾问Greg Clark教授如此警告，如果我们想要避免“不可原谅的”规划失败的话，澳洲人需要接受高密度、高环境舒适度的城市生活方式。
据澳洲Domain房地产网消息，曾经为世界上一百多座城市提供过咨询建议、现任位于伦敦的“城市事务”（Business of Cities）机构主席的Greg Clark说，澳洲最大的几座城市虽然在全球各地都很受欢迎，但他们却辜负了大家的期待，盛名之下，其实难副。
“品牌和声誉比实际的好，” Clark说，“澳洲城市在人们心目中的地位与期望比它们的实际表现高。”
Clark日前来到澳洲，出席了澳洲房地产理事会编写的题为《创建伟大澳洲城市》（Creating Great Australian Cities ）的调查报告的发布会。该调查报告将澳洲的五大城市——悉尼、墨尔本、布里斯本、珀斯、阿德莱德，与世界各地的类似城市进行比较。
尽管澳洲的城市，特别是悉尼，在学生经济、生活方式、国际知名“品牌”方面得分较高，但人们对其交通、拥堵、低密度住房盛行、地方政府支离破碎等问题感到担忧。
“澳洲城市在城市管理和土地利用方面的分数要低得多，他们的密度非常低，不够紧凑，” Clark说，“许多人生活在低密度城市地区，数字连接及基础设施供应水平较低，面临更高的通勤时间和更多的拥堵。”
《创建伟大澳洲城市》报告发现，协调不佳与政策失败导致澳洲意外地追求低舒适度、低宜居性的模式。
“现在我们的城市中心已经满了，现在我们城市的中环已经证明不是非常灵活，每个搬到这里的人都不得不搬到那些舒适度低的地方，这是一个问题，” Clark说。
他指出，现在的这种模式，即人们被迫搬到城市外围的入门级的经济适用房的做法，如果要重复十年以上的话，“那将是一个不可原谅的失败”。
他认为，澳洲的城市需要在三方面得到改善。第一是需要在城市中心建紧凑型高端住房。第二是需要在市区外围提高建筑密度，改善空间的利用。第三是让新的定居点更具吸引力和有更好的连接。
这项调查发现，澳洲城市在投资于多元化住房方面落后于世界上其它可比的大都市。
“柏林、多伦多、斯德哥尔摩是世界上最令人兴奋、发展最迅速的城市，” Clark说，“他们在公共及私人市场上有很高的投资水平，他们不仅仅把住房视为市场而是视为一种舒适的东西。”
他称，提高住房负担能力不仅仅是增加供给，而是要充分利用空间，并确保有许多不同类型的住房，伴随着不同的财务解决方案。
他补充道，澳洲这些城市在投资公共交通系统和基础设施方面也有较长的历史，这方面是一个挑战，对悉尼来说尤其如此。
最近几周，新南威尔士州政府出于对基础设施缺乏的担忧，将不久前宣布的将使房主更容易在其宅院中建造双重房的规定撤回。四个地方政府辖区已经决定推迟实行这些规定，另有五个地方政府很可能会采取同样的做法。
Clark表示，悉尼如果要发挥其全部潜力，那么需要特别高水准的基础设施系统。
他强调开发建设“缺失的中等住房”不是改善我们城市的有效方案。但他表示，人们需要对开发建设不持太大的反对态度，需要意识到开发可能带来的好处，如果具备合适的基础设施的话。
他认为，很多人对在自己所生活地区的任何开发建设都很在乎并且反对，这是有情可原的，因为他们不相信修建额外的住房和改变土地利用将会带来更多的便利、更多的外出可享用的地方、更高质量的生活。人们经历过很多事先说的很好，但结果大相径庭的事例了。
他表示，唯一的出路是在仔细调查的基础上围绕公共交通基础设施建设城市中心。他赞扬了大悉尼委员会为重塑城市所做的工作。
“我们需要能够说服人们，四分之一英亩（1000平方米）的地块不是享受郊区生活的唯一方式，”他说，人口的增加也会带来更多的服务、餐饮和娱乐选择。
虽然他曾经说过悉尼有变成世界上一座之适于短期居住的城市的风险，但他表示，这座城市正处于努力的过程中，努力使其不仅仅适宜短期居住，而且适宜长期生活。
责任编辑：简沐
