【大纪元2019年11月13日讯】(大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导)一家建筑设计公司建议,拆除悉尼的卡希尔快速路(Cahill Expressway),把环形码头(Circular Quay)火车站搬到地下,将环形码头一带变成一个大型广场,让市民和游客可以在这个世界上最美丽的港口之一欣赏美景。
该计划的目标是简化环形码头区域,如今那里已经被火车、轮渡码头、公共汽车、汽车和轻轨挤得“水泄不通”。
改变交通流向和研究新的地下铁路路线,在过去一直是实施这类计划的阻碍。
建筑设计公司Bates Smart的主管维维安(Philip Vivian)认为这些问题现在可以解决了,铁路线将通过圣詹姆斯(St James)火车站废弃的隧道重新定向,通过大桥街(Bridge St)进入温尼雅德(Wynyard)。新的轻轨可保持不变,目前的公共汽车和出租车交换站可以南移一个街区。
维维安告诉每日电讯报,调查这个计划将花费约500万澳元,其目标是在2050年前拆除卡希尔快速路。
维维安说,这个空间将是悉尼人庆祝重要事件、举行抗议或消闲和欣赏悉尼港的地方,游客也可以在此体验悉尼的生活。
他说悉尼以海港、海港大桥和歌剧院而闻名,而重新设计和开放环形码头将会让这3个景点大放异彩。
维维安说卡希尔快速路建成时,是东区通往悉尼市中心和北岸的唯一通道,但1992年海港隧道(Harbour Tunnel)开通后,这个问题得以解决,如今的卡希尔快速路已变得多余。
他还提议将环形码头火车站往南移一个街区,移到大桥街的麦觉理广场公园(Macquarie Place Park)的地下。
维维安认为该项目是为了“公共利益”,理应得到新州政府的支持。
在被问到是否会考虑开放环形码头并将其打造成悉尼的门户时,新州州长贝丽吉克莲(Gladys Berejiklian)说:“政府正在考虑所有这些问题。”
“我确实在想,我们可以给下一代留下的下一个标志性建筑是什么。”她说。
旅游与交通论坛(TTF)总裁奥斯蒙德(Margy Osmond)说,这将使悉尼成为一个更适合居住的地方,以及一个更有吸引力的旅游胜地。
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责任编辑:岳明