【大纪元2019年02月18日讯】（大纪元记者安琪综合报导）上周四（2月14日），印度首相纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）宣布印度国产最快列车开通运行。但在第二天的首发归途中，这列“致敬印度号（Vande Bharat Express）”快车由于车厢存在通讯故障而叫停。
据CNN报导，上周五，“致敬印度号”从北部城市瓦拉纳西（Varanasi）返回新德里，中途被迫在Chamrola站停车，距离首都大约120英里。
根据印度铁路部上周六发布的一份声明，由于“外部碰撞”，最后四节车厢和火车其余部分存在通讯问题，因此火车对刹车“进行故障检查，并开回新德里”。
India’s fastest train, #VandeBharatExpress, breaks down day after launch https://t.co/heMl22n0So
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— NDTV (@ndtv) February 16, 2019
不过，“致敬印度号”从新德里到瓦拉纳西的首次运行是成功的。
这列半高速列车是在印度南部城市钦奈（Chennai）生产的，最高时速几近100英里/小时（160公里/小时）。注：目前世界上最快的列车为法国的TGV，时速可达357英里/小时（574.8公里/小时），所以“致敬印度号”只能算半高速列车。
该列车是在首相莫迪雄心勃勃的“Make in India”计划下问世的，该计划旨在将印度变成全球制造业中心。
“这是印度的真正实力。这是‘致敬印度号’的实力。朋友们，在过去的4年半里，我们致力改变印度铁路。‘致敬印度号’只是这项工程的一部分，在‘印度制造’计划的推动下，通过努力和实干，铁路取得了很大的进步。”莫迪于上周四在“致敬印度号”开通仪式上的发言。
PM Narendra Modi flags off India’s fastest train Vande Bharat Express https://t.co/VKkugcmL6s pic.twitter.com/ok9vbtJuEM
— EconomicTimes (@EconomicTimes) February 15, 2019
“致敬印度号”可容纳1,128名乘客，从新德里到瓦拉纳西的旅程需要8个小时，全程467英里。
目前在该条线路上运行的其它列车需要11个小时才能完成相同的行程。
印度有13亿多人口，有超过2,500万人每天依赖火车往返通勤，火车厢内就像罐装沙丁鱼，且事故频繁。据统计，印度铁路一年载客量超过65亿人次，每年至少有1.5万人死于火车事故，4成以上都是人为疏失。
经过修复后，该列车于2月17日进行首次商务旅行，印度铁路部长皮尤什·高耶尔（Piyush Goyal）发推文称，未来两周车票已售罄。
Vande Bharat Express left Delhi for Varanasi today morning on its first commercial run. Tickets sold out for the next two weeks already. Get yours today! pic.twitter.com/LwokUNHRJj
— Piyush Goyal (@PiyushGoyal) February 17, 2019
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责任编辑：林妍
