【大纪元2019年03月23日讯】（大纪元记者欧雅澳洲布里斯本编译报导）在不久的将来，昆州所有行人交叉路口将安装感测器，这意味着驾驶者可减少等待没有行人过马路的时间，行人也可以更安全的过马路。
据布里斯本时报报导，这项新的智能技术在洛根、黄金海岸和班达伯格进行了试验后，州政府决定投资300万澳元在未来两年内在300多个马路穿越点使用这项技术。
与使用计时器的普通行人路口相比，这些智能交叉路口使用感测器来检测步行者的移动并调整穿越马路所需的时间。
交通部长Mark Bailey表示，这意味着行人可以安全从容地穿越马路。另一方面，当较少行人穿越马路时，驾驶者等待时间可以缩短。
Bailey说：“重要的是，这些智能行人过路探测器还可以保持交通灯的左转或右转的红色箭头信号，让转弯的车辆在此刻不能行驶，以保护行人。”“在Slacks Creek、Broadbeach、Main Beach和班达伯格的试验显示，交通效率和行人安全方面都有显着改善，这就是我们从摄像头检测计划中拿出300万澳元来投资这个项目的原因。”
此项目将于2019年尾开始，选址的标准主要是根据车流量、行人数量、设有为行动不便的人和骑自行车者过马路的地点，以及医院附近的十字路口。
最早一批开始升级的十字路口包括：
•Calamvale的Beaudesert Road和Kameruka街十字路口；
•Bundamba的布里斯本路，Bergins Hill路和Mining街交叉路口；
•Boondall的Sandgate路和Northumbria Close；
•Deagon的Deagon Deviation和Depot路；
•Algester的Beaudesert路和Illaweena街
Bailey于3月14日早上在昆士兰州步行峰会上宣布推行该项目，一百多名相关人士聚集在一起，共同商讨制定昆州的首个步行策略。Bailey表示，在昆士兰州，大约三分之一的行人死亡和受伤病住院发生在十字路口。
2018年，有35名行人死亡。1月1日至8月31日期间，有228名行人住院。
英国步行顾问Rodney Tolley在峰会上发言说，应当鼓励人们步行更长时间，在经济、安全和健康三方面都有好处。
Tolley表示，布里斯本如果不能成为一个适合步行的城市，它将不会吸引到“知识经济”，比如设计、营销、媒体、文化和设计方面的工作。他说：“你希望吸引来自世界各地的精明、富有创造力的Y世代，他们想要去的是一个适合步行的城市，不用处处开车。”“人们走路时零售业的生意更好，步行者比开车前来的人购物更多。虽然他们每次来可以携带的商品要少一些，但他们购物更加频繁。”
昆士兰州自行车首席执行官安妮萨维奇表示，布里斯本中央商业区和郊区街道已经被汽车占领，骑车和步行的空间很小。她说：“昆士兰州首个步行策略的制定将有助于我们走上健康和可持续的正确道路，减少道路上的汽车数量，腾出一些空间让人们能有更多互动，人与人之间的联系更紧密。”
责任编辑：杨帆
