【大纪元2019年09月15日讯】（大纪元记者楚方明多伦多编译报导）在本周日（9月15日），连接自由村（Liberty Village）和国王西街（King West）的国王-自由村步行及自行车桥架钢桥，离竣工迈进一大步。
自由村和国王西街人口稠密，但两个地区之间的交通，对步行者和单车族极不方便。该座桥耗资1,150万元，于今年夏季动工。
大桥的一端位于国王西街以南的Douro 街，横跨UP铁路（机场至联合车站快线），另一端位于西炮台路（Western Battery Rd）。该项目于2011年获市议会批准修建。
多伦多市工程和建设服务部主任弗兰克·克莱里齐奥（Frank Claritzio）表示，本周末的工作是架桥，横跨机场快线铁路，把两座大型钢桥架起来，用起重机吊着，然后用螺栓固定在一起。“这是个技术性非常强的操作。”他对CBC表示。
他说，大桥是混凝土桥面，有安全系统和电梯，预计工程将于2020年春天完工。
多伦多自行车组织的凯文·鲁帕辛赫（Kevin Rupasinghe）说：“自由村充满活力，很繁华，但很难进去。”目前，只能从 Strachan大道、Atlantic大道，或展览馆的GO火车站隧道，进入自由村。
他说，桥修好后，极大方便了行人和单车族。
街道关闭
因为周日架桥施工，UP火车停运，改为巴士。当天早上5点零5分，巴士离开联合车站，5点37分离开皮尔逊机场，班车20分钟一趟，但不会在Weston或Bloor站停留。周一（9月16日）早上8点30分，火车恢复运营。
自9月初起，Douro 街和西炮台路的道路已封闭，周一将重新开放。
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