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【大纪元3月4日讯】要不要航空母舰，中共内部一直有很大争议，而特别的是，鉴于九五、九六年台海危机中，美国两个航母战斗群介入，给中共解放军的刺激太深，以航舰为假想敌的战术于是替反对发展航舰这派增加了许多支持论点。
中国时报3月4日报导，反对建造航舰的人士认为，航舰大而无当，共军不必太畏惧敌人航舰。同理，共军即使有了航舰，对敌人也未必造成太太威胁。根据这种理论，假设敌人出动航舰，共军是近海作战，相较之下，对手（不论美、日）是远距作战，共军享有多种有利条件，例如水雷阻炸、潜艇伏击、岸基巡弋飞弹突袭、战机突袭等，都有机会击毁、重创或驱逐敌人航舰。每一种战法有其长处与发挥时机，例如战机突袭是在其他战术发挥作用后展开，即对手忙于扫雷、反潜或检修、补给、回收战机等任务时，防御较为薄弱，共军飞机可进行小机群连续突袭或集中突袭。
服务于美国国防部净评估办公室的白邦瑞博士搜集了中共多篇军事论文，集结为“中国对未来安全环境的辩论”一书，由美国国防大学出版。书中有专章讨论航母。在中共军事专家眼中，航母战斗群固然威力强大，但同时存在诸多重大弱点，令实力较逊的一方有机会“老鼠治大象”。航母战斗群的弱点包括：
一，航舰体积庞大，战斗群的各型舰艇数量众多，在雷达幕上是极其明显的目标，也往往是最易侦知的目标。战斗群难免发出大量的电子讯号。凡此种种，都令航舰无法进行隐密任务。这是航舰在先天上难以克服的弱点。
二，航舰战斗力受限于自然条件（例如天候欠佳）。舰载飞机飞行员的飞行能力在夜间往往只有日间的百分之五十。
三，航母战斗群的机动力受限于海域状况，例如在岛屿及礁石较多之处、水浅处、邻近海岸处等，通常不易伸展。
四、接受海上运补时，舰队的防御能力明显下降。美国航舰一般使用MKC-13-1蒸汽设备协助舰载飞机弹射起飞，每起飞一架次，耗用淡水一吨半至二吨；每起飞五百架次，必须停止作战任务一至二天，以维修蒸汽弹射设备；每起飞二千五百架次，航舰必须进港维修，时间长达三至六周。
五，舰队需要四艘补给船，这些船只本身防护力较差，易成为敌人攻击的目标。而一旦受损，势必影响舰队战力。
六，由于体积庞大等因素，航舰的反潜及反雷能力相对不如其他舰只。二次大战期间，各国一共被击沉了廿五艘航舰，其中九艘是被潜艇发射的鱼雷击沉，占百分之卅六。
七，一九八○年代以来，潜舰科技大幅革新，对航舰的威胁愈来愈大。
八，水雷不易击沉或重创航舰，但是仍能造成一定程度的损害，具有迟滞、吓阻等作用。
九，航舰结构复杂，诸如弹射器、飞机升降平台等，都是其他军舰所无。这些设备连动程度高，其中一样受损，即会影响整体战力，形成航舰另一重大弱点。
十，美国削减了航舰的护卫飞机及护卫舰只数目。
十一，航舰甚为倚重空中预警机（ＡＷＡＣＳ），只要损毁预警机，航舰的战力就打折扣。
十二，无人驾驶飞机日渐普遍，性能日渐精良。使用这种飞机对航舰发动密集攻势，可迫使航舰及人员、舰载飞机及飞行员疲于奔命，并使舰载燃料及淡水消耗过钜。
十三，舰队的机、舰数量庞大，其间电子通讯繁杂。对方可以运用电磁波战技予以干扰，从而减低航母战斗群的战斗力。
十四，舰体目标庞大，永远是最明显的攻击目标。
十五，人员所需的技术程度高，海上生活又辛苦，不易维持人员的质与量。美国每艘航舰几乎都有缺额，“企业号”少了百分之八，最新的“杜鲁门号”缺了百分之十三。难免影响战力。
但是也有专家指出，真正完整的航母战斗群不是这么脆弱的，否则何以美国九十年来都在建设航舰实力？一般而言，美军航母战斗群除一艘航舰外，配有多艘防空、反潜驱逐舰和巡洋舰，水下还有二至三艘核子动力攻击潜艇担任警戒。航舰本身有强大的护卫火力，而舰载的八十架飞机中，亦有多架负责护卫航舰。战斗群的警戒范围极广，光是反潜警戒即达二百公里。以中共目前实力，不易接近发动攻击。
这种观点仿佛是为“拥航”派背书，但也正说明了现阶段中共发展航舰的实际障碍。因为中共发展航舰时，有无能力像美国这样充份的配套措施？还是只是单薄的“大钢船”？前述的航舰弱点，是美军现在的最怕？还是中共海军未来的梦魇？
同样思维：真正要发挥航舰战力，一个战斗群是不够的。美国有十二个，三分之一返港整补，三分之一维修，只有三分之一备勤。中共准备发展几个航母战斗群？最近美国一位熟悉台海态势的军方人士告诉我国，一九九六年的台海危机是最明显的例子，当时美国要防备伊拉克蠢动，又要执行波士尼亚和平任务，所以只能抽出一个航母战斗群前往台海附近。后来先是“独立号”，接着又来了“尼米兹号”，看似两个群，声势慑人，其实只有一个是真的，另一个是在换防途中，彼此交会而过。
正如美国海军分析中心（ＣＮＡ）战略研究中心主任麦德伟（Michael McDevitt，退役海军少将）说的，在资源有限的状况下，中共暂时不发展航舰应是务实的作法。(http://www.dajiyuan.com)
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