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【大纪元9月14日讯】大纪元财经记者罗建新报道﹐虽然暗淡的美国经济使得许多公司一筹莫展﹐汽车销售却自去年以来一直旺销﹐为支撑美国经济起到了不容忽视的积极作用。由于诸多有利因素﹐这当中受益最大的是汽车的经营销售商。而汽车的制造厂商却远没有那么幸运﹐有点为人作嫁衣的味道。
据华尔街日报报道﹐在汽车制造商慷慨的优惠措施以及消费者高昂的购车热情等有利因素的推动下﹐美国的汽车经销商获益非浅。据全美汽车经销商协会统计﹐去年﹐成本的降低推高了经销商的税前利润﹐使其平均值达到61万8,974美元的历史高点﹐较2000年增长36%﹐较1999年增长24%。去年2%的平均利润率也成为15年来的最高。今年﹐平均利润率增长势头看来更加强劲了。据该协会的数据﹐今年上半年的净利润率为2.4%﹐而上年同期为2.1%。
报道说﹐汽车制造商的无息贷款和不断推出的新车型使得消费者抢购新车﹐这给汽车零售商带来了一个绝佳的销售期。在过去两年内﹐AutoNation Inc. 和 Group 1 Automotive Inc. 等大型上市公司的股价上涨了两倍多。AutoNation是全美最大的汽车零售商。该公司的首席执行长 Mike Jackson 称﹕“眼下是做汽车零售生意的大好时机。”
与之形成鲜明对比的是苦苦挣扎的汽车制造商。即使汽车销售如此热络﹐汽车制造商的北美和海外生产线所达到的年产量仍然比1,700万辆的销售量多出约20%。这种情况令制造商不愿采用过去的紧缩开支减少产量的策略﹐否则其市场份额有可能遭到竞争对手的侵吞。底特律大型汽车制造商为获取微薄的利润而纷纷大幅降价﹐而其股价也下跌了多达50%。
目前﹐受到华尔街宠爱的汽车经销商们正极力抓住这一大好机会扩展其业务。他们积极开设新的经销点或收购一些特许经营店﹐同时加班加点想办法推出各种招揽生意的新花样。如赠送客户礼品﹐免费组织客户到风景点旅游或带客户到大都市进行购物一日游等。
当然﹐好景不一定长久。报道说﹐高盛在上周发表的一份研究报告中称﹐随着通货膨胀的缓解和利率的触底﹐消费者最终会不得不增加储蓄。这样以来﹐一直在超支的消费者可能会面对眼花缭乱的新车裹足不前。
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