【大纪元2020年10月15日讯】（大纪元记者文道澳洲悉尼编译报导）10月14日是墨尔本西门大桥（West Gate Bridge）坍塌事故的50周年纪念日。上午11点50分，维州议会两院的所有成员集体默哀一分钟，以悼念逝去的遇难者。维州各地的建筑工地也纷纷停工鸣笛，以表哀悼之意。
五十年前的这起桥梁坍塌事故共造成了35名工人死亡， 18人重伤。这是澳洲历史上最致命的建筑事故。
这场惨烈的事故是一次沉痛的教训，它对此后50年维州的建筑行业影响深刻。
维州公路厅长卡罗尔（Ben Carroll）说: “今天，我们缅怀那逝去的35条生命，也铭记过去50年来的（因此作出的）重要改革。”
维州建筑业工会主席塞特卡（John Setka）在一份纪念声明中表示: “虽然建筑的施工安全今非昔比，但这起惨烈的事故将永远给我们敲响警钟。”
即便这场灾难已过去几十年之久，桥梁安全问题在今天仍值得人们关注。
来自莫纳什大学的结构工程学副教授卡普拉尼（Colin Caprani）表示，在现代社会“桥梁是绝对不可或缺的，而它们给人们带来的风险应该是微小的。”
他还说，由于在设计和参数计算方面的进步，现代桥梁结构远比在二十世纪前半段建造的结构要安全得多。
但是，他对全国那些逼近预定设计寿命的桥梁感到担忧。他警告，这些桥梁的老旧结构将会使其在未来有坍塌的风险。
他呼吁加强对全国各地桥梁的电子监控，以便更好地查出哪些桥梁需要加固，哪些桥梁要被迫拆除。
维州交通厅说，州政府在2020-2021财年已投入4500万澳元用于3000多座桥梁的日常维护和检查。
根据桥梁的检查规定，交通厅每年需对各个桥梁进行多次的常规检查，并在每两到五年进行一次深入检查。
但据《时代报》2018年的一篇相关报导，维州当时有三分之二的桥梁需要一定的维修，而且当时至少有43%的桥梁已有五年未做过检查。
西门大桥的惨案使维州在过去五十年大大改善了州内的建筑安全和工程监管。
该州有关建筑工人的法律和行业文化都发生了巨大的变化。比如之后政府会为中标大型项目承建的公司设定安全和福利指标。
但即便如此，建筑业工会主席塞特卡仍表示：“我们的行业将总是危险的。”
建筑工人安全问题专家林加德（Helen Lingard）教授说 ，疲劳和心理健康问题仍然是建筑工人要面对的“重大”风险。
她说：“在大型、工期紧张的项目上，工人们为了按时完工会承受很大压力。（在这期间）他们的工作时间会非常长。”
责任编辑：岳明
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