【大纪元2020年06月16日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）在停止使用10多年后，位于悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）北侧的最后一批现金收费站很快将全部被拆除。
新州政府周一说，该拆除工作将于本月晚些时候开始，耗时约18个月，耗资2000万澳元。
这些现金收费站曾在上世纪70年代被修缮。尽管新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）说，移除这些现金收费站将能改善交通流量，但预计这项拆除工作将给驾驶者带来不便，直至明年年底。
白天，进出卡希尔快速路（Cahill Expressway）的通道将保持不变，但政府说，晚上和周末将关闭车道，车辆也需减速。
据悉尼晨锋报报导，交通运输司（Transport for NSW）一位发言人说，这将是一个“复杂的施工过程”，因为需要重新安置地下公共设施。
该发言人说，这些收费站建在车道上，这意味着工人需要在拆除收费站后重新铺设路面。
2009年，当悉尼大桥开始实行电子收费时，新州公路与海事服务局（RMS）说，拆除旧的收费站的时间表未定，但估计需要一年的时间才能确定。
悉尼大桥南侧的现金收费站于2016年年底被拆除，政府曾暗示北侧的收费站将在2017年被拆除。
康斯坦斯表示，悉尼大桥的工程将包括补充在东部人行道上安装电梯，和升级未来的自行车道。
他说：“拆除北侧现金收费站将改善交通流量，并为每天使用悉尼大桥的16万多名驾驶者提供安全保障”。
此前， 新州公路与海事服务局曾表示，这项工程可能导致悉尼大桥上一条或多条车道暂时关闭，同时提醒当地居民注意基里比利（Kirribilli）的高街（High St）立交桥和菲茨罗伊街（Fitzroy St）之间的施工噪音。
新州公路与海事服务局2017年曾说，这些在上世纪50年代安装的收费站，具有“一定”的文物价值。
责任编辑 张慧
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