【大纪元2020年06月07日讯】根据约翰 · 霍普金斯大学（Johns Hopkins University）的数据，截至6月7日13点，德国累计感染人数为18.56万人；死亡病例为8,685人；康复者累计超过16.9万人。
联邦统计局：5月以来死亡人数回落
德国联邦统计局周五宣布：自5月初以来，德国的死亡人数回落，基本与往年的死亡率一样。
根据初步统计结果，从2020年5月4日至5月10日，德国至少有17,014人死亡，比前一周减少501人。
5月初的死亡数字甚至比2016年至2019年的平均水平低约2%。但是，根据联邦统计局的说法，由于延迟注册可能会导致实际死亡人数略有增加，因此仍可能达到或略微超过平均水平。
根据罗伯特 · 科赫研究所（RKI）的数据，在5月4日至5月10日之间，德国约有700人死于中共病毒（武汉肺炎）。
根据联邦统计局的数据，自3月底以来，德国的死亡人数大大高于往年。而到5月份，死亡人数回归正常水平。
石荷州：海滩度假必须通过手机预订
夏天去海边度假，这些往年很容易做到的事，今年都有所不同了。石荷州近日宣布，即使是来这里的海边度假，也要遵守距离及卫生规定。
在使用沙滩方面，游客必须下载一个手机软件，通过这个软件提前进行预订，否则将无法进入海滩游玩。这样做的目的是确保海滩不会过分拥挤。
另外，为了避免感染爆发时，当地的医疗系统超负荷，所以一旦发现感染者，将令其一天之内返回原住处，而不是留在度假地。如果该度假者并非驾驶私家车而来，则可能必须打出租车回家。
5月份汽车市场持续低迷
联邦汽车运输管理局（KBA）近日公布了5月份德国的新车登记数量，该数字显示了新车需求量的下降程度。
5月份的新登记数量为16.8万辆，与去年同期相比下降了约50%。参考4月份发生的车祸数量，新车登记数量总体下降了61%。与去年同期相比，今年年初以来德国的汽车销量减少了约35%。
国际汽车制造商协会主席齐佩尔（Reinhard Zirpel）说：“我们现在看到，汽车经销商在4月底重新开放对需求几乎没有积极影响。”
5月份，大众汽车的新车注册量不足3万辆，这比2019年5月减少了50%；宝马的损失更惨，新车注册量甚至下降了60%以上；奥迪和奔驰，这一数字比上一年下降了40%以上。相比之下，特斯拉的表现要好一些。5月，这家美国汽车制造商在德国注册的新车数量只减少了约28%。但是，其销售总数仅为312辆，大大低于德国的竞争对手。
不仅德国市场正在减弱，受疫情严重影响的意大利、西班牙、法国和英国的市场情况也都很糟糕，甚至比德国更糟。4月份灾难性的低迷，致使这些国家的新车注册数量下降了95%以上，而且那里的汽车市场恢复得非常缓慢。
5月，西班牙、法国和意大利的新登记车辆数量整体下降55%。法国和意大利表现较好，下降了近50%。但是，在西班牙销售额下降了73%。在英国，5月份仅售出2万多辆汽车，比去年同期减少了近90%。上一次在英国售出如此少的汽车是在1952年5月。
责任编辑：王亦笑 #
