【大纪元2021年02月09日讯】（大纪元记者张玉洁综合报导）台湾企业是特斯拉的重要供应商，与特斯拉在电动车多项技术方面密切合作。近日有消息表示，特斯拉有意邀请台湾供应链赴美开设工厂。
台湾《工商时报》报导，特斯拉计划在美国德州设立新厂，并希望邀请台湾供应商赴美设厂，和硕、友达、广达、宸鸿都存在这一可能。
知情人士透露，特斯拉高层曾秘密访台，与台湾汽车供应商密切联系，希望台商赴美投资。
台湾《科技新报》1月末曾报导，台湾经济部长王美花针对此事表示，乐观其成；台商也有赴美设厂的意愿，因为如果能在美国当地直接供货，会进一步增加利润，和硕已计划去德州设厂。
目前，特斯拉大约有近75%的供应商是台湾企业。
从2019年开始，特斯拉台湾供应商开始陆续从大陆返回台湾，台湾经济部估计至少已有15家，涵盖车用电子、仪表板、车辆供电系统、马达、电池、充电、车身等系统和零部件，被称为台湾“小特链”。特斯拉2020年在台湾设立了采购办公室。
台湾经济部官员曾表示，由于产业供应链对零部件的需求量大，以及全球对中国大陆制造的产品有国家安全疑虑，所以大量的特斯拉台湾供应商返台，供应链已经成形。
工业局官员表示，台湾通讯产业的实力、电子产业的良率和可靠度都已经被国际验证，而且台湾已经是特斯拉传感器和芯片的供应商之一。
相关业者分析认为，特斯拉与大陆车商打交道，风险相当高。
近日特斯拉大陆公司风波不断。上周特斯拉一名员工表示，大陆国家电网电流太大是导致汽车故障的原因，但随后特斯拉向中共国家电网公司道歉。
本周，特斯拉北京公司、上海公司被中共五个部门共同约谈，约谈内容是异常加速、电池起火、车辆远端升级（OTA）等问题。五个中共部门分别是中共国家市场监管总局、网信办、工业和信息化部、交通运输部，以及应急管理部消防救援局。
另据台湾和大工业董事长沈国荣去年透露，特斯拉虽然在大陆建厂，但要求在大陆以外生产关键零部件，包括减速变速机构和马达核心技术，以及储能系统等，比如减速齿轮关键零配件在台湾生产，然后送到美国组装，最后送到上海工厂。
责任编辑：李穹 #
