【大纪元2021年04月24日讯】（大纪元记者曾为一编译报导）麻州生活开始逐步向疫情前状态恢复，但是人们发现，原来常见的拼车和网约出租车已经不容易找到了。
在Uber和Lyft当了5年司机的Kim Griffith说，在疫情前，她每周的收入可以达到2000美元，但疫情到来之后，乘客就消失了，载客或送货已经不赚钱了。此外，在麻州进入紧急状态后，交通高峰期的上浮价格被取消，这对拼车司机来说是双重打击。她知道，有的司机甚至住在租来的车内，延长工作时间。
Uber公司表示，将向司机提供现金激励，其中包括3个月的加薪，让更多司机上路，但这些激励的资金不是由联邦政府提供的。公司还在游说麻州议会，希望能恢复高峰期定价。
目前，波士顿的Uber乘客等车耗时比费城多40%，比纽约多150%。◇
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