【大纪元2021年08月14日讯】（英文大纪元记者Steven Kovac报导/高杉编译）美国密歇根州的休伦港（Port Huron）是一个有着2.9万人口的河滨边境小镇。当地许多居民认为，长达17个月的针对加拿大购物者的禁令是“不合理的”，该市的经济因此受到严重打击。
2020年3月，美国和加拿大之间的边境因中共病毒疫情而被关闭。零售购物者过境被视为是禁令所规定的“非必要的”旅行者。
许多休伦港地区的零售商都在问这样一个问题：“这个‘非必要’（旅行）是对谁来说的？”
德米尼·富尔茨（Demiree Fultz）是一位提出该问题的边境地区的商人。他是休伦港市中心一家女装精品店的老板兼经营者。
富尔茨告诉《大纪元时报》（Epoch Times）：“当疫情爆发时，我们开始崩溃了。当他们关闭边境时，我们失去了所有的加拿大客户。这真的伤害了我们。为了生存，我们不得不四处奔波。在旺季，我们50%的客户是加拿大人。”
艾米丽·拉斯克（Emily Lask）是市中心一家家庭鞋类和饰品店的经理。她回忆起在疫情爆发之前，这里的生意是如何火爆。拉斯克说：“这里很忙，有很多加拿大人，特别是在节假日期间。”
随后，拉斯克讲述了她2019年初，在附近一家商场的鞋店工作的经历。她说：“这在现在看起来好像很不真实。那家商店70% 的销售额是面向加拿大客户的。在美国，他们可以买到便宜得多的鞋子。在商场里，父母们会给自己和孩子们买鞋子。有时候是买很多双。”
市中心的糖果店和礼品店经营者卡伦·帕尔卡（Karen Palka）说，每年夏天，她的30%的收入来自加拿大顾客。自从边境关闭后，她的那部分生意已经消失了。
休伦港和格拉提奥特堡（Fort Gratiot）所在的圣克莱尔县（St. Clair County）经济发展联盟的首席执行官丹·凯西（Dan Casey）表示，由于边境被长期关闭，整个县的零售商都受到了严重损害。
凯西说：“真正的伤害来自于边境另一边人们的消费支出的大幅减少。从加油站到分店，再到大型零售商，这种情况影响到了所有方面。在这个圣克莱尔县，大箱子的销售额有40%依赖于加拿大购物者。”
尽管加拿大海关施加了复杂的规定和各种各样的收费，以及加拿大不佳的货币汇率，但加拿大购物者还是愿意通过边境，跨境来到美国购买杂货、汽油、服装、鞋子、家庭用品、窗户、门、电子产品、餐馆食品等等，并节省了大量资金。
在边境大桥封锁之前，每年有超过100万加拿大人访问密歇根州，每天有15,000辆汽车和卡车通过休伦港的蓝水桥（Blue Water Bridge）。封锁之后，休伦港地区半空的停车场和空置的店面在讲述着目前所发生着的故事。
代表休伦港地区的州共和党众议员安德鲁·比勒（Andrew Beeler）对《大纪元时报》（the Epoch Times）表示：“成千上万非法穿越我们南部边境的人，没有受到限制，而守法的加拿大人，却面临进入我们国家的限制，这是没有逻辑意义的。（非法穿越南部边境的人）被允许在没有证件的情况下留在我国，而且通常没有接受COVID-19检测，或（他们）的检测结果呈阳性。”
代表休伦港地区的共和党国会议员丽莎·麦克莱恩（Lisa McClain）发表声明，呼吁拜登总统开放美加边境口岸，允许非必要的旅行。
代表纽约州西部布法罗-尼亚加拉大瀑布（Buffalo-Niagra Falls）的繁忙过境点的民主党众议员布赖恩·希金斯（Brian Higgins）在一份声明中说，美国和加拿大边境的持续封锁，正在损害家庭和经济复苏。希金斯说：“美国没有理由不取消对非必要的加拿大游客的限制。”
根据美国交通部的数据，休伦港的边境口岸是美国北部边境第四繁忙的过境点。前三名分别是底特律（Detroit）、纽约州的布法罗-尼亚加拉大瀑布和华盛顿州的布莱恩（Blaine）。
截至8月8日，美国海关和边境巡逻队宣布：“美国陆地边境口岸对非必要旅行的临时限制仍然有效。”
加拿大政府最近放松了一些边境封锁限制。自今年6月以来，美国居民已经被允许探望在加拿大的家人。他们必须承诺在加拿大停留15天，并在进入加拿大后进行14天的自我隔离。近日，加拿大又进一步放宽了这一要求，对那些能证明在进入加拿大14天前，已完全接种疫苗的游客，免除自我隔离。
《联邦公报》（Federal Register）最近的一份声明宣布，美国与墨西哥和加拿大的边界将一直关闭到8月21日，禁止陆路和渡口通行。
与此同时，美国海关和边境巡逻队宣布，到目前为止，2021年已有超过100万移民非法越过美国南部边境，仅6月分就有近19万人。
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