【大纪元2021年08月22日讯】（大纪元记者黄阡陌澳洲悉尼编译报导）随着悉尼房价迅速飙升，没有停车位的公寓房成为越来越多首次购房者的选择，开发项目中的有车位公寓房的比例也出现稳步下降趋势。
据澳洲Domain房地产网消息，悉尼数家房产开发商表示，没有停车位但区位优越的公寓房很受市场欢迎，一方面是相较带车位公寓房的价格相比每套平均可节省7万至10万澳元，另一方面越来越多的买家对私家车的依赖性减弱，而更看重出行的便利性和开发品质。
澳洲弗雷泽房地产公司(Frasers Property Australia) 正在麦觉理公园（Macquarie Park）开发总规划共3300套公寓房的大型社区，距离地铁站和购物中心仅500米。该项目中9%的公寓房没有车位。其首期推出274套公寓房中，不带车位公寓房吸引了很多首次购房者，其中包括25岁的技术管理顾问布利斯（Willian Boulis），他最近以68.5万购买了一套位于8楼的楼花。
该公司新州开发部总经理Nigel Edgar表示，没有车位的公寓房在临近交通设施附近的开发项目中特别受欢迎，而且随着公寓房价变得越来越贵，首次购房者对这类公寓房就越来越感兴趣。
在过去20年的房产开发项目中，停车位数量与公寓房数量为0.9的比率在稳步下降，在靠近市中心交通枢纽上方的一些开发项目中，停车位比率甚至下降至0.5。
对首次购房者来说，压低房价是他们的首要任务。根据新州政策，如果首次购房（新房）的房价不超过75万澳元，可获得1万澳元的首次购房者补助。此外，如果房价不超过80万澳元，则免除印花税。
Colliers公司的住宅房产业务主管Blake Schulze表示，许多首次购房者对近期新公寓楼有建筑质量缺陷的新闻报道深感担忧，他们也更愿意将购买车位的费用，用于购买高质量开发项目的公寓房。
他说，“购买没有车位的公寓房节省了7万至10万澳元，对于首次购房者来说，这是一笔不少的钱。这也意味着他们仍然可以负担得起靠近公共交通、配备便利设施的全新公寓房。“
另外，现在的趋势是，越来越多交通设施投入使用，而距离市区越近，停车位越贵。“有些停车位的价格现在几乎是单间公寓房或一居室公寓房的价格。”
他举例说，Potts Point郊区的一个小汽车停车位，上个月以22.5万澳元的价格售出。而几年前，CBD 公寓大楼中位于Bond Street和George Street交叉口处的一个停车位以33万澳元的价格售出，后来于2018年以47.5万澳元转售。
不过，随着公共交通的改善、GoGet 等汽车共享公司和 Uber 等出租车公司的出现，小汽车停车位的吸引力在不断下降，世邦魏理仕公司(CBRE)的澳洲住宅项目董事总经理David Milton说，优步改变了世界，越来越多的人可以不依靠私家车，这也体现在首次购房者的选择上，“他们肯定会转向其它交通方式并远离停车位。”
责任编辑：简玬
