【大纪元2022年10月31日讯】（大纪元记者徐瑞加拿大蒙特利尔综合报导）从10月31日开始，从蒙特利尔穿过圣劳伦河底至南岸的拉封丹隧道（Louis-Hippolyte-La Fontaine bridge-tunnel）六条车道中的三条将被关闭，直到2025年。作为加拿大最长的水底公路隧道，该隧道是蒙特利尔与南岸之间的重要通道。该隧道的一半车道关闭，令12万名每天驾车通行隧道的人面临通勤困难。
连日来，政府、媒体、利益相关者都在讨论如何减少隧道关闭造成的影响。拉封丹隧道每天有16,000辆卡车通过，是蒙特利尔和南岸之间运输货物的繁忙路线。省长勒戈说，交通部官员正在寻找让公司改变交货时间的方法，“企业必须受到挑战，”他说，“产品交付必须继续，但我们可以协调它，可以在晚上、周末或高峰时间以外进行吗？我们正在关注这些问题。”
新上任的魁省交通部长吉尔博（Geneviève Guilbault）在10月27日周四证实，她不打算采用禁止单人车辆在早晚高峰时通过隧道的措施，尽管她收到了这方面的强烈建议。
她表示，她的团队想等下周情况再看。一个由利益相关者组成的“战略委员会”将从周一（31日）开始，每天开两次会，以了解交通拥堵的情况，并决定如何改善。
为应对隧道关闭，连接蒙特利尔与岛外的水上巴士提供免费服务。不过，Boucherville和蒙特利尔老港之间的路线已经结束本季节运行。如果条件允许，连接Boucherville和蒙特利尔东部Promenade-Bellerive公园的线路可能会一直运营到12月份。
隧道大修期间的交通替代方案
魁北克交通部预计隧道通勤会非常拥堵。前往南岸的人预计通行时间会是正常通行时间的4倍；对于前往蒙特利尔的司机，通行时间预计将是正常通行时间的3倍。
魁北克交通部表示，为了避免交通噩梦，成千上万的司机不得不乘坐公共交通或寻找替代路线。目前已有的缓解措施包括：
☆ 三人以上拼车，可以使用南岸Ste-Julie和Boucherville之间20号高速公路的公交和出租车预留车道；
☆ 驾车者可以使用南岸5个免费的停车场，转乘公交。这些停车场新增了800个停车位，车位总数超过2,400个；
☆ 在20号高速沿线，有5条从南岸前往岛内绿线地铁Radisson站的免费公交巴士线；黄线地铁将增加运量，南岸Longueuil终点站增加巴士服务。
关于拉封丹隧道
拉封丹隧道大修是继Turcot立交桥和尚普兰大桥之后，又一个大型基础设施项目维修计划。隧道于1967年3月11日启用，与蒙特利尔地铁系统、Turcot立交桥以及Décarie、Bonaventure和Ville-Marie高速公路等设施同期建成。隧道的名字取自于下加拿大政治改革者Louis-Hippolyte Lafontaine。
隧道大修项目于2020年启动时，魁北克交通部预计四年完成，但工程师们在施工时发现隧道的老化状况比预期的要严重。“这就像一座老房子，”当时的交通部长弗朗索瓦．博纳尔德尔（François Bonnardel）说，“当你开始打开墙壁，你面临着重大问题。”
承包商不得不在隧道壁加一层混凝土，工程师将其比作在现有隧道内建造一条新隧道以延长其使用寿命。
轻轨南岸线路推迟到明春开通
对于南岸通勤者来说，另一个令人失望的消息是轻轨南岸线再度推迟开通。上周五（10月21日），大蒙轻轨项目方CDPQ Infra宣布这一消息。该公司表示，希望在冬季条件下进行更多的测试，以保证运行的可靠。最新的计划是明年春季之前不会开通。
责任编辑：易柯
