【大纪元2022年11月28日讯】（大纪元记者叶泽宇香港报导）陈茂波昨日（27日）发表网志，指香港一直保持世界十大港口的地位，但吞吐量在过去十年却呈缓慢下降趋势。他认为，高增值服务是香港航运业未来的出路。
陈茂波表示，全球物流贸易其中有八至九成的货物是靠水路运输的，这关系到一般商品的供应和物流相关行业的就业。
更重要的是整个产业覆盖领域广泛，从船舶制造、维修；船只的买卖融资和保险；船舶代理、船队管理，以至航运服务相关的仲裁等，整个产业群非常庞大。
目前本港有大约900家与航运相关的公司提供多元化的海事服务。
由香港船东和船舶管理公司所拥有的及所负责管理的商船船队，以总载重量计，估占全球总量的一成，香港是全球第四大的船舶注册地区。
每周有大约270班国际货柜班轮，连接全球近600个目的地。为全球大部分远洋船舶承保的国际保赔协会集团（IG）13家成员中，有12家在香港设有办事处。
空运方面，陈茂波提到，机管局在东莞设立上游“香港国际机场物流园”，以及在香港机场设立“空侧海空联运货运码头”。
可让大陆出口货物预先完成安检后直接运达香港，再利用香港的国际航空网络，无需重复安检程序而转运到世界各地。
国际空运货物亦可利用上述路线逆向进入大陆。机管局已实行先导计划。◇
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