【大纪元2022年04月12日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）台铁工会不满政府推动台铁公司化方向，酝酿五一劳动节集体依法放假不加班，预计8成班次列车将停摆。行政院长苏贞昌12日在立法院答询时表示，政府绝不会让员工损失一分一毫，以后公司赚钱，还可以像阳明海运分红40个月，相信台铁员工也期待维护台铁荣光。
立法院会12日邀请苏贞昌继续进行施政总质询。立委蔡适应质询时表示，希望交通部与台铁工会取得很好的共识，化危机为转机，如果不幸需要有应变计划时，现在就要未雨绸缪，包括届时会影响到多少人，要想办法争取多少运输车辆做为交通接驳运输等，这件事应该同步进行。
交通部长王国材说，这个礼拜开始，台铁员工计划5月1日不加班的名单会慢慢公布，交通部会因应状况，安排应变计划，这周五他会跟总工会、15个分会再做一个详细的讨论。
王国材强调，他希望能够兼顾工会对于员工权益的保障，以及政府能够协助处理的能力双方面，希望本周五再跟所有台铁工会理事长见一次面，会详细讨论。
苏贞昌则呼吁，拜托台铁员工，关于台铁的公司化，政府是应整个社会的要求，也是回应太鲁阁号、普悠玛号受难者暨家属的悲泣与愤怒，再不改革无以应受难者的呼吁，无以应社会的期待。
苏贞昌强调，政府用尽决心，绝对保障台铁员工的薪资、福利，绝不让员工损失一分一毫，相信台铁员工也很期待维护台铁的荣光，台铁公司化以后就不会僵化，“以后公司赚钱，还可以像阳明海运40个月分红等”，台铁员工可以放心。
台铁公司化40个月年终？立委质疑是欺骗
不过立委洪孟楷质询时表示，现在台铁实质负债1,600多亿，未来光偿还可能就遥遥无期，怎么还有获利分红的机会？而且跟台铁同性质高的高铁，过去也仅2个月年终奖金，今年甚至受到疫情冲击减少，台铁能有40个月年终？
洪孟楷说，台铁推动公司化遭质疑，政府应开诚布公地把所有资讯好好跟员工沟通，而不是用话术、拐骗方式；推动公司化过程如此粗糙，到底在急什么？政府不要每次只想“头过身就过”。
洪孟楷强调，将来台铁跟高铁的关系，能否齐头并进、良性竞争？还是像现在一样处处被限制，都关乎到公司营运，政府如果不说清楚，当然更无法保证后续的发展。
责任编辑：吕美琪
