【大纪元2022年05月24日讯】（大纪元记者叶泽宇香港报导）立法会经济发展事务委员会昨日（23日）商讨机场第三跑道的进度。运输及房屋局副局长苏伟文表示，仍以今年启用机场第三跑道为目标，财务方面维持在1,415亿港元的预算之内。
机管局则表示，受疫情影响收入减少，要靠外部借贷应付资金需求，预计总债务水平会由890亿增加至1,110亿港元，而机场建设费至少要征收至2033年。
苏伟文表示，虽然疫情对机场三跑工程造成一定影响，但仍以今年启用第三跑道为目标，该跑道的飞行校验已经完成，正筹备最后的准备工作。
在第三跑道启用后，现有的北跑道将关闭两年，并重新配置成新的中跑道，整套三跑道系统会按计划，以2024年完成为目标。
至于财务方面，截至今年4月底，机管局已批出的主要合约价值约为958亿元港币，维持在1,415亿港元的预算之内。机管局财务执行总监李沛铿表示，因疫情影响，客运量大跌，只有疫情前约2%的水平，导致机管局的收入大减，未来要靠外部借贷应付三跑的资金需求。
他又指，截止今年3月31日，机管局的债务为730亿元，根据最新的融资方案，预计总债务水平会由890亿增加至1,110亿港元。机管局会视乎疫情发展、航空业的恢复程度等，考虑发行50亿港元零售债券。
旅游界立法会议员姚柏良关注会否调整机场建设费，以吸引更多旅客来港。李沛铿表示，受疫情影响，对机场建设费的收取有很大打击，有关收取安排会延长至2033年或以后，直至还清所有三跑有关的债务。
被问到会否在机场设置“一地两检”，苏伟文表示，当局仍在积极探讨如何有效加快清关效率，以及设立“一地两检”的可能性。◇
责任编辑：陈玟绮
