【大纪元2022年06月17日讯】（大纪元记者殷瑞娜编译报导）周二（6月14日）晚上，圣荷西市议会一致投票决定，今年晚些时候，将最终确定取消“强制性最低停车位”的政策。
几十年来，圣荷西一直要求，开发商在新的商业和住宅开发项目中，建造最低数量的停车位。
市政府官员说，由于建造停车位的成本很高，这项规定推高了住房成本，并且由于郊区的不断扩张，居民更难以步行、骑自行车或乘坐公交。
市政府官员将取消该政策，作为圣荷西寻求实现其气候目标的一项关键战略。议会先前设定了一个雄心勃勃的目标，即到2030年实现碳中和。
但是，由于圣荷西51%的排放物来自尾气管，居民将需要减少至少20%的汽车旅行里程，来实现这一目标。这意味着该市正在寻求不强调驾驶汽车，而增加对其它类型的交通工具的使用。
不过，该市规划部门的副主任迈克尔．布里略（Michael Brilliot）说，取消停车政策并不意味着不会建造停车位。
他说，允许开发商、企业和居民正确确定他们的停车需求，而且预计开发商将继续建造停车场，以满足其租户和客户的需求。
不过，在全市范围内取消这一政策遇到了一些阻力，特别是来自居住在交通不便的社区的居民。
在最终投票之前，预计市政府官员将对居住在过度拥挤的社区的居民，进行进一步的宣传。
近年来，越来越多的城市废除了停车政策，旧金山和圣地亚哥最近取消了他们的最低停车位要求。◇
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