【大纪元2023年11月13日讯】(大纪元记者李凡真墨尔本编译报导)尽管出行旅客数量有所下降,但墨尔本与悉尼之间的航线收益比世界上其它航线都多,几乎是疫情前的两倍。
据《澳洲金融评论报》报导,今年前六个月,墨尔本与悉尼之间的航线创造了12.1亿美元(19亿澳元)的收入,超过了纽约肯尼迪机场和伦敦希思罗机场之间的航班收入。2019年,该航线收入全球最高,其次是洛杉矶和纽约之间的航线。
根据被广泛视为行业标准的数据提供商OAG的报告,2019年上半年,即疫情暴发之前,航空公司在墨尔本和悉尼之间的飞行收入为6.115亿美元。这意味着该航线2023年的收入增长了97%,尽管这期间旅客数量下降了约11%。
截至6月30日的一年里,澳航(Qantas)的国内利润率从2019年的13%升至创纪录的18%,高达24.7亿澳元;维珍(Virgin)航空也获得11年来的首次盈利。但上个月,澳航表示将提高机票价格,因为燃油成本上涨导致利润率下降。
然而,澳航对OAG的数据提出异议,表示乘客人数与政府公布的官方数据不同。 该航空公司发言人表示:“澳航墨尔本—悉尼航线的收入远未翻倍,尚未恢复到疫情暴发前的水平。”
由澳洲航空和维珍航空主营的另一条本地航线——墨尔本和珀斯之间的航线,今年前六个月也以6.42亿美元的收入跻身收入最高的航线之列。尽管乘客数量下降了3%,运力下降了6%,但盈利情况依旧如此。
数据还显示,墨尔本与悉尼之间的航线取消率也是全澳最高的,这促使人们呼吁改革起降时刻系统,以确保更多航空公司能够进出澳洲最大的机场。
基础设施和运输研究局数据显示,悉尼和墨尔本之间的航班约有8%被取消,是整体取消率(3.6%)的两倍多。
2023年全球最盈利十大航线:
- 墨尔本—悉尼
- 纽约(肯尼迪机场)—伦敦
- 利雅得—吉达
- 迪拜—利雅得
- 洛杉矶—纽约(肯尼迪机场)
- 旧金山—纽约(纽瓦克机场)
- 纽约(纽瓦克机场)—洛杉矶
- 新加坡—悉尼
- 纽约(肯尼迪机场)—巴黎
- 墨尔本—珀斯
责任编辑:李欣然#