【大纪元2023年11月04日讯】（大纪元记者杨帆澳洲悉尼编译报导）在一连串的争议损害了澳航（Qantas）的声誉后，澳航股东以83%压倒性反对票反对该公司2023财年的薪酬报告。
据澳洲新闻有限公司网站报道，仅有16.95%的股东投票赞成澳航的薪酬计划，该计划使澳航前老板乔伊斯（Alan Joyce）提前离职并获得2,140万元薪酬。
澳航董事长戈伊德尔（Richard Goyder）表示，澳航需要重新赢得旅客的信任。
即将离任的戈伊德尔说：“这显然是股东们发出的一个非常明确的信息。”
这是澳航史上第一次薪酬计划遭到股东拒绝。如果在2024年股东大会上再度发生同样情况的话，董事会将面临改选。
但是，在周五（11月3日）举行的澳航年度股东大会上，要求罢免四名澳航董事的动议未获通过。
尽管一些股东提出抗议，但董事会成员桑普森（Todd Sampson）、哈钦森（Belinda Hutchinson）、史密斯（Heather Smith）和帕克（Doug Parker）均再次当选。
会前，大股东和所有代理顾问服务机构都警告说，澳航董事会需要加强问责制，以恢复澳航受损的声誉。
一些股东反对任命哈德森（Vanessa Hudson）为澳航董事会董事，并剥夺她参与澳航长期奖金计划的资格，但这一提议也以失败告终。只要她继续担任澳航最高职位，她就将继续留任董事会。
戈伊德尔承认 “我们做错了一些事情”。在年度股东大会的开场白中，他承认澳航未能满足客户的期望，“很明显，人们对澳航的信任度大大降低，我们也理解其中的原因。有些事情我们做错了，有些事情我们本应处理得更快更好。对于所有这些，我们深表歉意。”
预料到投资者会对澳航薪酬报告有反弹，戈伊德尔表示，之前他已经与几位股东进行了交谈。
“很明显，绝大多数股东对我们的薪酬报告投反对票，这完全逆转了近年来 90% 以上的支持率，” 戈伊德尔说，“ 我们听到了这次投票所传递的强烈信息，尤其是对过去事件的很多不满，它激励我们努力恢复你们的信任。”
针对澳大利亚商会（ACCC）对澳航出售已取消航班机票的指控进行的调查。戈伊德尔称出售幽灵航班并非 “为了商业利益”。他解释说，澳航在疫情过后重新启动的工作比预期更具挑战性，“从根本上讲，2022 年上半年的人员配备和供应链问题因疫情影响而加剧，这意味着我们没有想像中的资源来执行航班计划。”
戈伊德尔表示，为稳定运营，航空公司大幅削减了航班，导致数千个航班被取消。
“我们承认在与客户沟通方面出现了一些延误，但这并不是为商业利益，而是为了让我们有时间为乘客寻找澳航或其他航空公司的替代航班。”他说。
澳航在本周早些时候提交的答辩书中称，客户在预订旅行时购买的是 “捆绑权利”，而不是具体航班。
在回答股东们就建立宪法规定的 “议会之声”的全民公投未获成功提出的问题时，澳航被披露花费了37万元用于支持该公投。
在股东大会上，股东们对支持 “赞成 ”提出质疑。
这笔资金用于在三架飞机上印上“Yes ”标志，以及支付官方 “Yes ”竞选人员的飞行费用。
哈德森透露，澳航仍有价值 5.2 亿澳元的疫情时期航班积分尚未返还给旅客。
“作为一个领导团队，我们的工作重点是确保所有积分都能兑换或退还给客户。”
哈德森表示，兑换飞行积分是一项 “持续的工作”，澳航增加了呼叫中心工作人员的数量，以加快退款速度。
澳航8月份取消了航班积分过期退款的规定，持有澳航航班积分的乘客可以随时申请现金退款。
责任编辑：刘颂恩
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