【大纪元2023年04月07日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市议会七日进行捷运工程局工作报告，市议员林政贤针对捷运第二阶段路网、铁路地下化、捷运工程挖断电缆、水管等问题提出质询。
林政贤针对介寿路捷运工程表示，工地周边店家要长期忍受交通黑暗期，生意大受影响，连同一般老百姓也遭殃，周围的几个里，也因为捷运施工一天到晚挖破管线，导致停水，最高纪录甚至一个月停十三次，甚至挖断电缆线，导致附近的工厂一天到晚反应断电或者瞬断、跳电导致玉山街一带的小型工厂常常忽然机台工作到一半跳电。
对此局长刘庆丰表示，相关工程应与捷运工程无关，不过当地玉山里长林于翔表示：“近期的跳电都有跟台电反应，但台电明确回复，是捷运工程挖断电缆、水管影响”，质疑刘庆丰所言不实，林政贤也呼吁应妥善沟通，避免影响工厂运作。
林政贤指出，铁路地下化土建标工程尚未标出，担心经费狂飙，局长刘庆丰表示目前持续办理招标中，经费部分则尚待标出后，滚动检讨，林政贤质疑2030年是否能通车，对此刘庆丰局长表示会持续努力中。
林政贤也针对前朝市府在2018年启动“桃园第二阶段都会区捷运系统路网计划”，提出质询，当时评估新增加“桃园中坜平镇线”“平镇龙潭线”“桃园芦竹竹围线”“桃园航空城线”“大园观音线”“桃园青埔线”“中坜新屋线”“内坜宋屋杨梅线”“桃园长庚线”，担心其可行性，对此刘庆丰表示，目前会持续评估，会以桃园中坜龙潭、青埔线优先，不会万箭齐发。◇
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