【大纪元2023年05月30日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）电动车辆具有环保和节能的优势，路上能见度及厂牌越来越多，但由于电池起火后难以扑灭及高压电线路易触电，让消防人员的救灾工作增添风险及困难。
大林消防分队与桃园客运修车厂共同办理电动公车抢救及避难演练，提升员工的应变能力及消防抢救安全。
演练过程模拟电动公车于厂内充电时起火，员工发现立即启动自卫消防编组，除了灭火、通报及避难引导外，还必须关闭充电桩及配电盘的电源，移除周围电池零件及可燃物。
消防人员演练如何将电动公车断电、破坏车体时应避开高压电线路及对车体和电池降温，提升员工灾害应变能力及确保救援过程中消防人员及民众的安全。
大林消防分队长黄章玮表示，演练前厂方针对电动公车及充电桩的构造、电池及高压电线路配置进行详细说明及解说，不同厂牌电动公车的构造及线路配置亦不尽相同，消防人员必须熟练断电程序及破坏车体时应避开高压电线，透过演练降低抢救时触电风险并提升人员救灾安全。
桃园客运修车厂庄镇州厂长也提醒，民众搭乘公车或大众运输工具时，应注意灭火器、车窗击破器及紧急出口位置。如发生事故或火灾时也切勿惊慌，应冷静配合司机引导逃生，车上亦配备灭火器可供灭火，车侧及车顶设有紧急出口可供逃生。当浓烟影响逃生时，可使用车窗击破器敲击车窗玻璃四个角落，建立开口快速逃生。◇
责任编辑：黄善
