【大纪元2023年06月20日讯】（英文大纪元专栏作家Anders Corr撰文／原泉编译）中共的“一带一路”倡议（英文缩写BRI）是一项定义不明确的国际发展计划，其中包括北京政权的出口活动和增加政治影响力行动。据报导，“一带一路”的支出为一万亿美元，最终可能达到8万亿美元，该倡议最近遭遇了重大挫折。
作为七国集团中唯一参与“一带一路”的国家，意大利开始考虑退出。意大利总理乔治娅‧梅洛尼（Giorgia Meloni）表示，加入“一带一路”是一个大错误，没有带来足够的贸易或投资回报。今年5月，一名意大利高级官员对路透社表示，“极不可能”续签“一带一路”协议。
由于中共试图获得挑选意大利知名轮胎公司倍耐力（Pirelli）董事会15名成员中9名的权利，意大利媒体对此进行了负面报导。北京控制的中化集团目前拥有倍耐力37%的股份，倍耐力于150年前在米兰成立，据称中化集团试图违反2015年的一项协议，该协议限制了中化集团的决策影响。倍耐力首席执行长请求梅洛尼阻止中化集团的夺权行为。
据报导，中共的利益集团还通过非法加密货币，为意大利最臭名昭著的犯罪组织“光荣会”（Ndrangheta）提供资金。中共和意大利犯罪分子与控制欧洲港口的阿尔巴尼亚犯罪分子合作，在全球范围内分销创纪录的可卡因。一家意大利研究机构估计，“光荣会”的年收入约为470亿美元。
中共在印尼投资73亿美元的高铁项目是BRI在亚洲投资失败的一个例子。根据6月8日的一份报导，该项目比原计划晚了4年，超出原预算12亿美元，其中一个车站仍未完工。在这种情况下，中共仍希望取得该线路完全营运的许可。由于终点站不在市中心，而且单程票价将超过23美元，接近印尼人均周收入的四分之一，因此中铁可能会亏损。
新冠疫情和飞涨的通货膨胀令BRI贷款遭受重创。2017年至2019年，BRI不良债务已达170亿美元。从2020年到2022年，这一数字翻了两番，达到768亿美元。
BRI的合同通常是不透明的，协议中有秘密条款与债务重新谈判相关的条件可能更加不透明。例如，以斯里兰卡为例，该国不得不放弃汉班托塔港（Hambantota）99年的权利，以重新谈判其债务。批评人士担心，中共可能会将该港口用于海军用途。
巴基斯坦在瓜达尔（Gwadar）也有一个潜在的中共海军港口，巴基斯坦同样欠了中国不可持续的债务。这两个国家在联合国的投票与中共高度一致，这表明了BRI贷款的外交条件。
诱骗其它国家承担超出其可持续水平的债务，从而迫使它们在外交、军事或基础设施方面做出让步，批评者称之为“债务陷阱外交”。
对BRI的其它批评集中在，中共如何利用该倡议宣传中国支持国际发展的形象，而实际上，中共利用BRI以补贴价格使中国的贸易国际化，从而增加了中共的全球政治影响力。
上个月在华盛顿举行的一个会议上，陈懋修（Matt Ferchen）博士表示，在南亚、东南亚和中亚投资的小型非国有中国企业“可以产生大量的经济活动，但也可能极具破坏性，这与中共的影响力有关”。
陈懋修已经看见，一些投资，例如在缅甸的投资，“在那里，中国参与者自行宣布他们的项目，如赌博、赌场项目和整个经济特区……都是BRI的一部分”。
在同一场会议上，美国国际开发署（USAID）的迪克‧福斯特（Dick Foster）表示：“当我回顾BRI的起源时，看到大量资本遍布各地，中国政府告诉其银行和政府机构走出去赚钱。”他说，中共（认为）自身的发展“比帮助其它国家发展更为重要”。
6月14日，美国众议院外交事务委员会举行了题为“评估美国为对抗中国（中共）的胁迫性一带一路外交所做的努力”的听证会。
听证会上的一个担忧是，中共通过BRI倡议，利用跨境补贴，为其企业的全球渗透提供有利条件。6月7日，美国参众两院通过了两党立法，解决了这一问题。这项立法被恰当地称为“公平竞争环境2.0法案”。
但我们所希望的不仅仅是公平的竞争环境，民主国家需要我们能得到的一切优势，以对抗专制国家和他们控制的全球商业。
作者简介：
安德斯‧科尔（Anders Corr）拥有耶鲁大学政治学学士和硕士学位（2001年）、哈佛大学政府学博士学位（2008年），也是科尔分析公司（Corr Analytics Inc.）的负责人与《政治风险杂志》（the Journal of Political Risk）的出版商。他曾对北美、欧洲和亚洲进行广泛的研究，著有《权力的集中》（The Concentration of Power，2021年）和《禁止闯入》（No Trespassing），编辑过《大国，大战略》（Great Powers, Grand Strategies）等。
原文：Stack the Deck Against the CCP 刊登于英文《大纪元时报》。
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