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桃市府预计4年改善50所学校通学廊道

无障碍路缘斜坡道。(桃园市府新闻处提供)
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【大纪元2023年07月07日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园市长张善政7日视察龟山国中旁光峰非营利幼儿园通学廊道成果。张善政表示,台湾交通被外媒形容为“行人地狱”,近几个月,市府除积极改善行穿线退缩等路口安全措施,并加强宣导驾驶停让行人外,也相当重视学童的通行安全,择定龟山国中旁光峰非营利幼儿园作为改善通学廊道的示范点,市府未来也将持续推动改善计划,目标于今(2023)年底前完成改善12所学校通学廊道,4年之内完成改善50所学校通学廊道,让孩子上下学更安全,家长接送也更方便。

时段性限速标志。
时段性限速标志。(桃园市府新闻处提供)

张善政指出,通学廊道改善计划所需要的经费并不多,但改善效果却相当显着,感谢工务局的努力,推动通学廊道最困难之处并非施工阶段,而是在于整合,必须与在地学校、在地居民沟通协调,市府未来将持续努力,让通学廊道改善计划做得越多越好。

增设候车亭走廊及避车弯,提升孩子等候空间及提升家长接送顺畅度。
增设候车亭走廊及避车弯,提升孩子等候空间及提升家长接送顺畅度。(桃园市府新闻处提供)

工务局长汪在宙表示,市府利用6大手段改善通学环境,包括:建立实体人行道,区隔人车动线;增设候车亭走廊,搭配增设避车弯及家长接送区;设置无障碍路缘斜坡道及导盲砖;移除、移设影响通行的障碍物,增加人行动线净宽;搭配庇护岛及路口岛头、行穿线退缩、检讨号志时制等,扩大路口停等空间;导入通学巷时段性禁入等,打造“好走、好逛、好安全”的通学环境。

汪在宙指出,全桃园市高中以下学校共861所,市民平均年龄为六都最年轻,且生育率更为六都之冠。因此,校园周边安全列为市府重要政策,目前已规划推动50所以上学校通学廊道环境改善,并已完成提送17所学校改善方案,积极争取中央补助计2亿7,000余万元,其中已有4所学校计7,600万元获内政部核定,而针对改善规模较小的20所学校,已规划由统筹分配税款3,500万元办理改善。

龟山国中校长范菁华表示,孩子的接送安全一直都是学校非常重视的事情,感谢市长看见地方需求,通学廊道改善完成之后,让孩子的学习环境获得很大的改善,小小经费,却有大大效益,不仅孩子上下学安全,家长也可以更放心、更安心。◇

责任编辑:昌英

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