受疫情等因素影响 湖南两家公交公司无力运营

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【大纪元2023年09月22日讯】(大纪元记者萧律生采访报导)今年以来,中国大陆多省市出现公交车停运事件。最近,湖南衡阳市、娄底市两家公交车公司也传出停运公告。相关公司及交通局证实确有此事发生。两家公司公告均显示,因疫情、政府补贴减少等原因致公司出现债务危机、无力运营。

9月22日,湖南衡阳市衡山县嘉年华城市公共客运有限公司工作人员向大纪元证实,本月18日,该公司的确发出过一份停运公告。

该公告称,从2020年起,国、省对城市公交运营补贴断崖式取消,并指示公交纾困补贴归属地方事权。疫情持续三年,因诸多因素导致公交营收惨淡,该公司四年来借款负债经营,已经难以为继,9月20日起全城公交将停运。

2023年9月,湖南衡阳市衡山县嘉年华城市公共客运有限公司一度发出停运公告。(网传图片)

该工作人员表示,公司的确从2020年开始就运营困难,公告上所说内容属实。不过,目前公交车运营已恢复正常。当被问及是如何处理的,该工作人员仅称是领导与政府沟通的,具体情况不清楚。

此前大皖新闻网报导称,该公司工作人员透露,曾与政府谈了很久,但一直没谈拢。该工作人员表示,自从2020年取消国家补贴后地方财政本应担负此事,但地方一直没有处理好;18日下午公司领导还要再去和政府协商,公司暂时不会停运。《新京报》称,该公司是当地唯一的公交公司,目前共有6条线路、70辆运营车辆。

记者尝试联系衡阳市其它公交公司询问运营情况,衡阳县百畅公共交通有限公司的工作人员接听了电话,但对方很警惕,质问记者:“你研究这个干嘛?这个是你关心的事吗?”

在嘉年华城市公共客运有限公司发出停运公告的当天,湖南省娄底双峰县和森城市公交车服务有限责任公司也传出“被迫停运通告”。

2023年9月,湖南省娄底双峰县和森城市公交车服务有限责任公司一度发出停运公告。(网传图片)

该通告称,“由于疫情和共享电动车等各方面原因,我县公交车经营收入呈塌方式减少,再加上将近四年未享受国家财政补贴,目前公司巨额亏损,已无法支付公交车充电电费,无法支付驾驶员和管理人员工资等。”“我县城区公交车自2023年9月23日起暂时全部停运。”

大纪元记者22日多次联系该公司的相关负责人,但对方始终不接电话或挂断电话。

记者又致电湖南娄底双峰县交通运输局,该局工作人员起初不承认当地公交车运营公司发出停运公告一事,只称公交车一直在正常营运,不会发生停运的现象。

记者追问,“该公司公告表示明天(23日)才停运。请问交通局根本没有收到这样的消息?”这时,该工作人员才说,“其实对于公交公司存在这个问题、遇到的困难,政府已经跟交通局在积极想办法,具体的情况找县宣传部。”该工作人员还进一步证实该公交公司的确发了该公告,也存在运营困难状况,又称已经在想办法解决了。可是在回应记者问题期间,该工作人员的说法又变成公司与官方已经沟通好了,23日正常运营。工作人员还透露,该县所有公交车都由这一家公司承包运营。

在湖南发生公交车停运事件前,天津、河南、河北、黑龙江等多省多地也发生过类似事件,也是在引发舆论关注后,相关事件才得以解决,但具体解决内幕及后续情况外界无法得知。

此外,有位在河南郑州市公交系统上班的人士近期通过亲戚向大纪元透露,地铁已把搭乘公交的人群分流了,在疫情期间,大家都封控在家,公交公司没什么收入。

这位知情者的亲戚今年6月还向大纪元记者表示,当地开公交车的老员工,现在每人每月只有一千多元(人民币,下同)的工资,而之前除去五险一金,每月可领取3200元;同事先生在郑州高铁公司工作,据他说,郑州高铁员工已降薪降了20%。

(大纪元记者李鹏对本文有贡献)

责任编辑:方晓#

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