【大纪元2023年09月06日讯】（大纪元记者林宜君纽约报导）纽约市华埠与小意大利反堵车费联盟的维权行动方兴未艾，除了持续向民选官反映堵车费对社区经济与生活的影响，征集社区反馈向大都会运输署（MTA）争取更多堵车费优惠，并采取法律行动。
华埠与小意大利反堵车费联盟（Chinatown & Little Italy Coalition for No Congestion Tax）主要成员陈建闪医师（Dr. Thomas Chan）与律师古奇（Edward Cuccia），9月5日在民主党65D区领袖于金山服务处举办记者会，向媒体展示联盟提出的6项诉求，包括将曼哈顿桥与威廉斯堡桥的堵车费从23美元降为10美元，以及允许往来华埠、法拉盛与布碌崙8大道等华人区的小巴有更多优惠。
目前，华埠与小意大利反堵车费联盟已经与将近50个纽约市团体，共同加入反对堵车费的保护伞组织“纽约市不要堵车费”（Keep NYC Congestion Tax Free）。
同时，该联盟也呼吁社区民众自即日起至9月13日，赶紧动笔写下个人对MTA执行堵车费的想法，以及希望获得优惠的提案条件。
陈建闪医师表示，反堵车费联盟近期已经向州参议员卡范纳（Brian Kavanagh）、州众议员李荣恩（Grace Lee）陈情，9月中旬与下旬将分别与曼哈顿区长李文（Mark Levine）、国会众议员高德曼陈情，届时也将向民选官递交联盟与社区的提案条件。
充分向民选官反映民情后，反堵车费联盟也考虑效法新泽西州长墨菲与史坦顿岛区长福塞拉，针对堵车费发起法律战。
律师古奇指出，诉讼期间可以要求法庭对堵车费执行禁制令（injunction），而提告原因除了会涵盖要求MTA执行更彻底的环境影响声明外，也会纳入社区受堵车费影响的不平对待。
“法官不会在诉讼没有告一段落前，就开始征收堵车费。”古奇说。
除了上述优惠条件，华埠与小意大利反堵车费联盟针对MTA在曼哈顿中央商务区征收堵车费，还提出了以下4项诉求：（1）下午6点以后出入曼哈顿下城的车辆有50%的堵车费优惠；（2）给予华埠／小意大利住民每个月4次离开曼哈顿时免付堵车费的优惠；（3）所有进入曼哈顿下城的司机每个月有2次免付堵车费的机会；（4）经过曼哈顿的丧车应该享有丧事豁免。
格兰街民主党俱乐部将在9月20日晚上6点至晚上8点，在东百老汇（East Broadway）197号的Manny Cantor Center举办堵车费里民会，州众议员李荣恩、高德曼办公室与市议员马泰、MTA代表都会出席。
华埠与小意大利反堵车费联盟呼吁民众尽速提交堵车费优惠提案，并亲自前往于金山服务处递交或寄到以下信箱：[email protected]
于金山服务处地址为东百老汇88号一楼（怡东商场内），服务时间为周一至周日，上午9点至下午4点。
责任编辑：陈玟绮
