【大纪元2024年02月09日讯】（大纪元记者秋生综合报导）波音公司的主要客户、全球第二大飞机租赁公司Avolon公司总裁周四（2月8日）表示，波音公司在解决质量问题方面“无疑”取得了重大进展。
1月5日，阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9喷气机在飞行途中舱门脱落。波音公司在此前遭遇了一系列问题后，因这次事故再次遭受重创。
Avolon公司首席执行官安迪‧克罗宁（Andy Cronin）表示，美国监管机构对这起事件的初步调查结论是“积极的”，似乎没有发现飞机存在设计问题或系统性的生产问题。
当被问及波音公司是否正在解决其问题时，克罗宁回答，“我认为，毫无疑问，他们正在努力，并已取得重大进展。”
波音公司因接二连三的质量问题而受到监管机构和航空公司的抨击，这些问题导致生产和研发被延迟，由此影响到了作为飞机的主要买家的飞机租赁商，Avolon已经订购了116架737 MAX。
克罗宁表示，Avolon在最近由多家制造商交付的飞机上也发现了大量“低级”质量问题，因此，这些问题并不局限于波音飞机或MAX飞机。
他说，“随着供应链争先恐后地恢复生产，我们看到了影响质量和交付的多重因素，但还没有达到影响安全的程度。”
他说，这些问题可能与飞机的外观装备或“第二级、第三级订单”类型的配件有关。
克罗宁说，波音公司、其主要竞争对手空中客车公司（Airbus）以及与这两家制造商合作的大型供应商，现在都在整个供应链中发挥着更大的作用，因此，都正在产生积极的影响。
目前飞机租赁市场日益兴旺。在过去一年，飞机供应受限和旅行需求增加使飞机租赁商受益匪浅。当前技术型飞机的平均租赁价格在2023年上涨了20%—30%。
克罗宁表示，他认为2024年的租赁费率有“很大的空间”进一步提高，尽管不会达到2023年的“超常”速度。
Avolon周四公布的全年核心利润为25亿美元，净收入同比增长34%，达到3.39亿美元，其中不包括2022年因西方制裁而滞留在俄罗斯的飞机大幅减记（writedown，会计术语，指当资产的公允市场价值低于账面价值，从而成为减值资产时，资产账面价值的减少）的影响。
本周二，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了737 MAX 9型客机事故的初步调查报告，称事故发生时“防止机舱门塞子向上移动的四个螺栓已经丢失。”
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