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高雄游览车自撞1死 司机出车15小时违规业者不解

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【大纪元2024年03月21日讯】(大纪元记者袁世钢台湾高雄报导)高雄市仁武区20日晚间发生游览车撞击涵洞酿1死15伤的重大车祸,高雄市区监理所调查,游览车驾驶邓男当天出车总时长将近15小时,违反交通部“汽车运输业管理规则”规定的11小时,将开罚业者9千至9万元。高雄市劳工局表示,已派员进行劳检,厘清是否疲劳驾驶。

高雄市区监理所21日前往枫满游览车公司稽查,发现肇事司机从20日清晨5时30分许出车,直到同日晚间8时许发生车祸,出车时间总计长达15小时,实际开车时间9小时,违反交通部“汽车运输业管理规则”规定的11小时,将依法开罚业者9000至9万元。

高雄市仁武区20日晚间发生游览车撞击涵洞酿1死15伤的重大车祸。(高市府消防局提供)

据了解,邓姓司机是屏东人,工作经验25年,平时大多驾驶交通车,出车时间约3至6小时。高雄市区监理所表示,他在近6年间有3件交通违规纪录,分别为2019年倒车未注意人车、未依交通标志指示行驶、2023年违规临时停车;而该车辆是于2021年11月出厂,2023年10月才检验完成,车辆定检均合格正常。

至于是否疲劳驾驶酿祸,高雄市劳工局表示,已派员针对该游览车公司进行劳检,将进一步调阅出勤及行车纪录等相关资料,后续配合检方侦办厘清。

依“汽车运输业管理规则”规定,游览车客运业车辆出租时,除应遵守《劳基法》相关工时规定外,应符合每天开车不得超过10小时、每4小时应休息30分钟等原则;单日出租车辆自车辆报到起至行程结束,调派单一驾驶人勤务不得逾11小时。

枫满游览车公司负责人张素姻21日回应,公司平常派班都是11个小时以内,案发当天只有跑阿里山一个行程,出发前也叮嘱司机、领队要拿捏好时间安排没想到会发生超时问题;通常阿里山行程来回仅需7小时、停留3小时,不解为何会超时,推测是长辈团需要上厕所的次数较多、行走速度较慢等因素。

张素姻质疑,邓姓司机可能是为了让乘客沿路下车,才会开入机车道,但该处涵洞标示不明显,不像一般涵洞前都有设置一座铁架拱门,当司机看到想刹车也来不及了。她也向伤亡者家属鞠躬致歉,强调会尽最大力量处理善后,一定会负责,目前已成立协调委员会处理赔偿事宜,赔偿金额需依保险公司计算。◇

责任编辑:玉珍

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