【大纪元2024年03月07日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）不受内政部喊话“避免带动地产、房产双涨，呼吁暂缓标售土地”的影响，台中市政府地政局7日如期标售第13期、第14期市地重划区抵费地，共计123笔土地，总底价逾200亿元；此外，交通局近日二次公告标售文华站捷运宅共12户。针对市府接连标售房与地，多位民代质疑市府炒地、又炒房，恐带动台中房地价格持续飙升。
台中市政府地政局7日如期标售“第13期大庆市地重划区”及“第14期美和庄市地重划区”抵费地，为中市府近年规模最大的抵费地标售案。“遗憾卢市府不听内政部的提醒!”蔡其昌表示，回应年轻对社宅的需求与居住正义，中央与地方皆责无旁贷。他说，按照卢市长的方式，把标售土地的底价比周边土地高出两成，将会因定锚作用造成台中的土地持续飙升。
蔡其昌指出，台中市社宅中央加地方仅一万五千户，卢市长订下社宅低标却喊达标是自嗨!他说，常有年轻人对他反映社宅还要等多久?他认为，各县市都在卖土地没问题，但若市府愿意提拨一定比例盖社宅，把买卖的土地保留一定比例盖社宅，不是很好的做法吗?
此外，行政院副院长郑文灿分享经验说，他在担任8年桃园市长任内（2015年-2022年），各个开发区完工后进行抵费地公开标售面积总计56.86公顷，一年平均为7.1公顷。标售总金额为709.89亿元，扣除清偿贷款外，一共挹注桃园市政府市库537亿元，平均一年抵费地标售的金额为88.6亿元。对于抵费地标售，合理的底价，避免推升房价，也是必要的考量因素。
张芬郁表示，台中地政局不理会内政部建议，执意标售13期及14期重划区土地，外界攻击市府炒地皮尚未落幕，又再标售捷运宅炒房；而交通局呼吁市民“别再错失机会”，其实一般市民根本没机会。
张芬郁说，未来台中多条捷运开发兴建，会陆续出现捷运宅产物，她要求交通局暂停标售捷运宅，拟定“台中市捷运宅标售自治条例”限制法人标购，让一般民众有机会参与，享受捷运联合开发带来的便利住宅。
责任编辑：玉珍
