【大纪元2024年05月16日讯】（大纪元记者蒋真加拿大蒙特利尔综合报导）本周三（5月15日），联邦总理特鲁多宣布，将在未来25年内花费10亿加元来维护有107年历史的魁北克大桥，联邦政府正在从CN（加拿大国家铁路公司）手中收回这座大桥。
魁北克大桥（Quebec Bridge）建于1917年，连接魁北克市和圣-劳伦斯河对岸的Levis市，包含公路、铁路、人行道，是加美铁路网的要道。该桥还被视为加拿大建筑工程的一项壮举，1995年列入加拿大国家历史遗产。
大桥自建造起一直归加拿大政府所有。随着1993年加拿大政府铁路公司并入加拿大国家铁路公司（CN），大桥移交给CN。多年来CN因没有投入足够的资金维护大桥而饱受批评。2015年，大桥被列为加拿大十大最濒危历史遗址之一。据估计，大桥的60%都被腐蚀的銹迹覆盖。
经过多年磋商，联邦政府在5月10日（上周五）宣布与CN达成协议，以象征性的1元回购该大桥。在政府公告中，联邦总理特鲁多表示：“魁北克大桥是魁北克市人民和所有加拿大人的骄傲……今天与CN达成的归还协议，将确保为子孙后代保护和修复这座大桥。”
本周三宣布这一消息时，联邦交通部长罗德里格斯（Pablo Rodriguez）表示，10亿加元计划支出中，联邦政府将支付总额的60%，魁北克省支付25%，CN支付15%。费用约一半是用于给桥体钢材重新喷漆。
罗德里格斯说，根据联邦交通部、魁北克交通部和CN的几份报告，魁北克大桥的结构仍然“非常坚固”。
“工程师之戒”的由来
魁北克大桥由镍合金钢制成，大桥主桥墩之间跨度549米，是有史以来跨度最大的悬臂桥，1987年被加拿大与美国土木工程师学会宣布为“国际土木工程历史地标”。
但它的建造也付出了巨大代价，前后历经近20年，在1907年和1916年两次因设计问题而失败，桥体坍塌，两次事故共造成88人死亡，另有多人受伤。
为铭记教训，加拿大七所工程学院，将跨塌桥梁的材料，打造成“工程师戒指”，授予从工程系毕业的学生，用以提醒他们，谨记工程师对于公众和社会的责任与义务。这一传统延续至今。
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