【大纪元12月10日讯】 ES300一直是丰田高级车品牌Lexus旗下销售量仅次于豪华SUV RX330的车款，2004年式新车在动力上有所提升，换上了和RX330相同的3MZ-FE引擎，将排气量扩增至3311cc，动力输出也随之增强，最大马力由原来的210匹增加至228匹，扭力峰值由30.3公斤米增加至33.1公斤米，变速系统仍沿用原来的五速自排变速箱。
坐进ES330的座舱内，首先感受到的是这具引擎的静肃性与精致度，几乎让人感受不到明显的震动感，踩下油门的加速反应平顺而渐进，没有丝毫顿冲不顺的感觉，呈现出一派主管级房车的沈稳安适。
随着引擎转速的升高，排气声浪也变得较为明显，但仍比其他欧洲主管房车要恬静得多；加速反应虽谈不上有多强猛，却也恰如其分，大脚油门Kickdown颇为迅速直接，跳档十分顺畅。
悬载系统完全维持原状，其调校偏重行路舒适性，能有效将路面造成的弹跳碎震轻松化解，唯独底盘隔音仍有些许精进的空间。
ES330并不是一辆以追求驾驶乐趣为目的的性能房车，它的转向反应还算轻盈俐落，但路面感则有点模糊，舒适取向的长行程悬载，在激烈操驾时，免不了会有明显的车身倾侧，提醒驾驶人不要玩得太过头。
车厢内的核桃木饰板质感出众，内装的组装品质也教人无可挑剔，维持着Lexus给人一贯的良好印象。
配备方面则维持和原来ES300相同的水准，动力提升后，仅将车价小涨2万元台币，相较于其他欧洲品牌的主管房车，非常有竞争力。
【基本资料】
车身尺码：长4855×宽1810×高1455㎜
轴距：2720㎜
引擎型式：V6 DOHC 24汽门
排气量：3311㏄
最大马力：228匹/6000转
最大扭力：33.1公斤米/3600转
排档设计：五速自排
售价：180万台币
【竞争力评估】
优点：行车静肃性、组装品质
缺点：操控乐趣 (http://www.dajiyuan.com)
