【大纪元12月16日澳洲讯】旅游业的一项调查显示，澳航对澳洲航空旅行市场的垄断使澳洲和墨尔本失去了一些国际游客。
旅游和航空业协调员说澳航的垄断地位导致高票价和座位有限。他们称联邦政府对美澳太平洋航线的限制使澳航获得丰厚收入，但也极大限制了到澳洲旅游的美国人数量。
根据Roy Morgan集团的研究，14岁以上的美国人中有1/3很想来澳洲旅游，但20%的人认为开销大。这一对1870人的调查发现愿意来澳洲游览的美国人中只有1/3的人在实际考虑出行，其中不到一半的人将澳洲列为下次海外旅行的主要国家。
接受这次调查任务为美澳航线未来竞争者提供资料的Roy Morgan主席Gary Morgan说“我们需要竞争”。他说“到美国的太平洋航线需要能与大西洋航线竞争，但现在不能。要有竞争性必须要有更多的航空公司，也要使墨尔本成为一个能从美国直达的目的地。”
到本年6月，有12万1千5百名美国游客到达维省，共停留168万个晚上，平均每人停留两周。维省旅游业估计游客每人平均花费$1275，共计1亿6千2百9十万元。
旅游部长Joe Hockey在本月初表示美澳航线应有更多航空公司参与。他说这一航线座位短缺，对从美国来澳洲的人数有负面影响。但澳航首席执行官Geoff Dixon指责Hockey“忽视事实”和“双边航空协定的复杂性”。
Joe Hockey的发言人上周说“部长办公室正在考虑星期一澳航与工业、旅游和资源部会谈的结果。”预计分歧仍将存在，双方会僵持在对容量和航次定义的指责和反指责中。
澳航和联合航空公司营运高利润的美澳航线，占市场容量的80%。澳航2003年年度报告说该航线收入8亿1千3百2十万，占去年总收入的8.2%。
9月份联邦政府阻碍了新加坡航空公司在澳洲和美国西海岸运营的计划。这一决定受到澳航的欢迎。交通部长John Anderson说关于给与更多自由的建议将在“全球航空市场更稳定”时讨论。
但旅游业的利益受到一定影响，他们称由于明年初将在美国发起数百万元的广告宣传，任何吸引人们来到澳洲的障碍必须消除。
(http://www.dajiyuan.com)
