【大纪元6月1日讯】〔自由时报记者陈中兴╱台北报导〕针对陈总统提出3000亿扩大公共建设计划，行政院经建会副主委张景森透露，将针对台铁转型、水资源开发、公卫医疗、宽频网路通讯、灾害防治等5大方向规划，包括苏花高速公路、机场捷运、台铁捷运化等都可望入列。
张景森说，为争取在野党支持，对于举债问题将向学界说明，以消除学界在财政理论之疑虑；在建设项目方面，将采公开排比，依照经济价值胪列优先顺序，不分党派、不分部会，力争在野党领袖支持。
经建会针对新一波3000亿扩大公共建设计划，至少在2周前已接获指示着手规划，同时已针对各县市之实际需求进行征询，目前已有初步眉目。张景森昨天接受记者访问时指出，新一波扩大公共建设的思考，将不局限在“开马路、建机场、搞港口”等范围，而是朝因应客观环境与科技变迁下所衍生的基础建设需求。
张景森指出，在14条东西向快速道完工后，西部筹建新的高速公路已经没有经济价值，只会浪费钱，西部公路建设有价值的大概只有既有道路系统拓宽，或者在东部开拓新的交通建设，例如“苏花高速公路”，将带给东部极大发展。
另外，包括台铁因应高铁通车，将让出长途客运市场，如何使台铁转型，包括都会区平交道系统高架化、转型捷运化等，也极具效益。
张景森透露，目前3000亿扩大公共建设规划方向将朝台铁转型、水资源开发、公卫医疗、宽频网路通讯、灾害防治等5大方向着手。
基于政府财政吃紧，3000亿扩大公共建设之经费来源主要将来自举债；张景森说，举债并不可怕，效果才是关键，只要有利于经济发展就不会债留子孙。
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